1、膜結構車棚加工準備及下料：依據施工圖放樣且放樣和號料的時候要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣的結果來使其作樣板。 2、測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標線，檢查膜結構車棚的預埋件標高偏差、左右偏差。 3、膜結構車棚預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置、打鉆安裝。要求預埋件位置要準確兵器洱海能夠埋設牢固。 4、懸掛臂安裝焊接：膜結構車棚的懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點并將其調節懸掛臂設計坡度，保證準確無誤的時候才能進行焊接。靠邊一條懸掛臂安裝的準確無誤后再安裝另一邊懸掛臂的安裝，一般是采用點焊的方式來進行。

膜結構的最終形狀或形式取決于： 織物的形狀或圖案支撐結構的幾何形狀（如桅桿，電纜，環梁等）預應力適用于織物或其支撐結構 雙曲拋物面 重要的是最終形式不允許積水，因為這會使膜變形并導致整個結構的局部失效或逐漸失效。雪的裝載對于膜結構來說可能是一個嚴重的問題，因為雪往往不會像水一樣從結構中流出。例如，這在過去導致了休伯特H.Humphrey Metrodome（明尼蘇達州明尼阿波利斯市的一個充氣膜結構）的倒塌。一些易于積水的結構使用加熱來融化沉積在其上的雪。 馬鞍形狀 有許多不同的雙曲面形式，其中許多具有特殊的數學特性。最基本的雙曲線是鞍形，可以是雙曲拋物面（并非所有鞍形都是雙曲拋物面）。這是一個雙重規則表面，通常用于輕型殼體結構（見雙曲面結構）。在張拉膜結構中很少發現真正的刻劃表面。其他形式是防彈性鞍座，各種徑向，錐形帳篷形式以及它們的任何組合。 膜結構預張力 預張力力是在結構元件中人為地引起的張力，除了它們可能攜帶的任何自重或施加的載荷之外。它用于確保通常非常柔韌的結構元件在所有可能的負載下保持剛性。

膜結構的優勢？ (1)跨度大 膜結構自重輕、抗震性能好，克服了傳統結構跨度困難這一現象，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。 (2)藝術感 膜結構改觀了傳統的建筑結構類型，以造型學、色彩學為依托，靈活發揮創意，建造出各種曲線及各種造型，且色彩豐富，富有時代氣息，加之燈光背景，塑造美的享受。 (3)性價比 透光性好，白天節約能源；夜間彩燈透射，絢爛景觀。易于搬遷，拆卸方便，特別是短期應用建筑，更為經濟。 (4)安全性 膜材料具有阻燃性和耐高溫性，能很好地滿足防火要求；膜結構屬柔性結構，能夠承受很大的位移，不易整體倒塌；膜結構自重輕，抗震性能比較好。 (5)自潔性 膜建筑中采用具有防護涂層的膜材，本身不發黏，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到良好的自潔效果，同時保證建筑的使用壽命。 (6)工期短 膜片與鋼結構可同時進行，膜片在工廠生產，鋼結構固定現場施工，兩不耽誤，兩不交叉，基礎鋼結構完工后上膜，后續鋼結構及膜片的連接安裝定位及張拉的過程而已，故而工期較短。