如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行固定,以防止發生單側失穩，當天安裝的構件,應形成空間穩定體系，吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及油污等臟物，打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合，呈現給人一種獨特的靈動之美，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創造空間。

經濟性:研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍，而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度，從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命，透光性:透光性能好(透光率20%)，在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳，膜結構的是通過許多平面膜材經裁剪組合搭界而成，膜材幅寬較窄，因此都要通過膜片接縫連接，來完成空間的應用，膜材的連接應根據不同膜材采用不同的拼接方式。

要根據周圍環境、業主采用的型號和大小綜合考慮，合理分片、美觀大方，可行性、經濟性都要考慮，在膜材與金屬件直接連接時，zui怕尖刺和太過粗糙的固定點，張拉力的不均衡也極易造成膜材受損，單一熱粘結合耐久性差，不宜采用，縫合和機械連接方式易造成截面削弱，使用時應予注意，膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接，因為膜結構其特點可以把其設計成各種各樣的形狀特點，不過整體來說萬變不離其宗，絕大多數是由脊谷式、鞍形、拱支式和傘形這四種基本形狀演變而來的。