耐候性:表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃，表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光，對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果(極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞)，阻燃性:據(jù)國GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣，為了避免在高點(diǎn)附近的膜材內(nèi)部應(yīng)力過大，當(dāng)膜單元跨度較大時，可在高點(diǎn)和邊界支承點(diǎn)之間設(shè)置脊索，以改變結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳力路徑，避免膜材出現(xiàn)應(yīng)力集中。

耐溫性:在攝氏族-40，C至+120，C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化，輕便性:重量輕，絕保證棚下人和物的安全，隔音性:隔音效果佳，膜結(jié)構(gòu)車棚作用:具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用，膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍:社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等，膜結(jié)構(gòu)車棚可選材料:鋼材、鋼索、膜材料等，在膜材邊都要采用拉索進(jìn)行加強(qiáng)，常用的拉索主要有繩索、鋼絲拉束、鋼絞線、鋼絲繩等，根據(jù)不同空間結(jié)構(gòu)和要求選用。

要根據(jù)周圍環(huán)境、業(yè)主采用的型號和大小綜合考慮，合理分片、美觀大方，可行性、經(jīng)濟(jì)性都要考慮，在膜材與金屬件直接連接時，zui怕尖刺和太過粗糙的固定點(diǎn)，張拉力的不均衡也極易造成膜材受損，單一熱粘結(jié)合耐久性差，不宜采用，縫合和機(jī)械連接方式易造成截面削弱，使用時應(yīng)予注意，膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)其特點(diǎn)可以把其設(shè)計(jì)成各種各樣的形狀特點(diǎn)，不過整體來說萬變不離其宗，絕大多數(shù)是由脊谷式、鞍形、拱支式和傘形這四種基本形狀演變而來的。