值得提出的是，不同的建筑外形可能直接影響到工程的經(jīng)濟性，因為有些形狀比較難實現(xiàn)，可能需要較大的預應力，帶來的問題就是使用更多的材料和施工技術上的難度，膜結構工程雨季施工有什么注意事項膜結構通過(鋼架、鋼柱或鋼索)一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式，膜只能承受拉力而不能受壓和彎曲，其曲面穩(wěn)定性是依靠互反向的曲率來保障，因此需制作成凹凸的空間曲面，故習慣上又稱空間膜結構。

經(jīng)濟性:研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍，而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度，從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命，透光性:透光性能好(透光率20%)，在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳，膜結構的是通過許多平面膜材經(jīng)裁剪組合搭界而成，膜材幅寬較窄，因此都要通過膜片接縫連接，來完成空間的應用，膜材的連接應根據(jù)不同膜材采用不同的拼接方式。

要根據(jù)周圍環(huán)境、業(yè)主采用的型號和大小綜合考慮，合理分片、美觀大方，可行性、經(jīng)濟性都要考慮，在膜材與金屬件直接連接時，zui怕尖刺和太過粗糙的固定點，張拉力的不均衡也極易造成膜材受損，單一熱粘結合耐久性差，不宜采用，縫合和機械連接方式易造成截面削弱，使用時應予注意，膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接，因為膜結構其特點可以把其設計成各種各樣的形狀特點，不過整體來說萬變不離其宗，絕大多數(shù)是由脊谷式、鞍形、拱支式和傘形這四種基本形狀演變而來的。