經(jīng)濟(jì)性:研究表明，長(zhǎng)期露天停放的車(chē)輛，性能損耗速度比車(chē)棚內(nèi)停放車(chē)輛快一倍，而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護(hù)您的愛(ài)車(chē),減緩您愛(ài)車(chē)的老化速度，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，投入不多卻大大延長(zhǎng)您座騎的壽命，透光性:透光性能好(透光率20%)，在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳，膜結(jié)構(gòu)的是通過(guò)許多平面膜材經(jīng)裁剪組合搭界而成，膜材幅寬較窄，因此都要通過(guò)膜片接縫連接，來(lái)完成空間的應(yīng)用，膜材的連接應(yīng)根據(jù)不同膜材采用不同的拼接方式。

耐候性:表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹(shù)脂疲勞變黃，表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光，對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果(極適合保護(hù)各類(lèi)車(chē)、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞)，阻燃性:據(jù)國(guó)GB8624-97測(cè)試屬阻燃B1級(jí)，無(wú)火滴，無(wú)毒氣，為了避免在高點(diǎn)附近的膜材內(nèi)部應(yīng)力過(guò)大，當(dāng)膜單元跨度較大時(shí)，可在高點(diǎn)和邊界支承點(diǎn)之間設(shè)置脊索，以改變結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳力路徑，避免膜材出現(xiàn)應(yīng)力集中。

要根據(jù)周?chē)h(huán)境、業(yè)主采用的型號(hào)和大小綜合考慮，合理分片、美觀大方，可行性、經(jīng)濟(jì)性都要考慮，在膜材與金屬件直接連接時(shí)，zui怕尖刺和太過(guò)粗糙的固定點(diǎn)，張拉力的不均衡也極易造成膜材受損，單一熱粘結(jié)合耐久性差，不宜采用，縫合和機(jī)械連接方式易造成截面削弱，使用時(shí)應(yīng)予注意，膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)其特點(diǎn)可以把其設(shè)計(jì)成各種各樣的形狀特點(diǎn)，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)萬(wàn)變不離其宗，絕大多數(shù)是由脊谷式、鞍形、拱支式和傘形這四種基本形狀演變而來(lái)的。