工作裝置是電動(dòng)叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作局部，它接受全部貨重，并完成貨物的叉取、升降、堆放和碼垛等工序。河南電動(dòng)叉車的工作安裝隨叉車品種的不同而不同，通常分為門架式工作安裝和前伸式工作安裝兩大類。前伸式工作安裝又可分為連桿式和伸縮臂式（又稱為無門架式）。河南電動(dòng)叉車廠家通知大家，均衡重式叉車屬于門架式叉車，其工作安裝主要由取物安裝（貨叉及叉架）、門架、起升機(jī)構(gòu)、門架傾斜機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等局部組成。電動(dòng)叉車的門架是起升機(jī)構(gòu)的骨架，也是叉架運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌。為了使貨物能到達(dá)一定的起升高度，并且還要減少外形尺寸，以便經(jīng)過倉庫門、貨車車門或車間的通門，叉車門架做成能夠上下伸縮的型式。大局部叉車的門架是兩級(jí)式門架，通常外側(cè)的一節(jié)是不升降的，稱為外門架；內(nèi)側(cè)的節(jié)能夠沿著外門架上下伸縮，稱為內(nèi)門架。

很多客戶在買內(nèi)燃叉車或電動(dòng)叉車的時(shí)分，都會(huì)思索給叉車配置實(shí)心胎還是充氣胎。鄭州電動(dòng)叉車小編以為，叉車裝置實(shí)心胎比擬好。實(shí)心胎優(yōu)異的平安運(yùn)用性能，有利于進(jìn)步工作效率。因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從基本上消弭了叉車在承載運(yùn)轉(zhuǎn)過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，防止了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可進(jìn)步內(nèi)燃叉車、鄭州電動(dòng)叉車的運(yùn)用率和工作效率，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛中，內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎完整能夠替代充氣輪胎。

許昌電動(dòng)叉車輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡(jiǎn)單，不須充氣，維護(hù)容易，且無扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。