關(guān)于起升高度很大的電動(dòng)叉車，能夠做成三級(jí)式門架，有兩級(jí)能夠伸縮。外門架以其下橫梁鉸接在車架上或前橋上，構(gòu)成門架傾斜動(dòng)作的鉸接支撐；外門架的另一支點(diǎn)經(jīng)過傾斜機(jī)構(gòu)再與車架鉸接。河南電動(dòng)廠家通知大家，門架傾斜機(jī)構(gòu)的中心安裝是傾斜油缸，傾斜油缸的伸縮即完成門架前傾和后傾，亦即完成貨叉的前傾、后傾，使貨叉便于取和堆放貨物，并保證叉車運(yùn)動(dòng)時(shí)貨物在貨叉上堅(jiān)持穩(wěn)定，制動(dòng)時(shí)不致從貨文上滑落。

許昌電動(dòng)叉車輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡(jiǎn)單，不須充氣，維護(hù)容易，且無扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。

蓄電池是電動(dòng)叉車的動(dòng)力來源所在，由此可見蓄電池之于電動(dòng)叉車的重要性顯而易見，而關(guān)于電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)自然也是十分的重要，不過這個(gè)重要的環(huán)節(jié)也是經(jīng)常被無視的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么該如何做好對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)呢？洛陽(yáng)電動(dòng)叉車廠家告訴大家，其實(shí)電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)很簡(jiǎn)單，并不需求我們對(duì)蓄電池自身做些什么，而只需求控制正確的充電機(jī)遇即是對(duì)蓄電池比較大的維護(hù)，只要蓄電池的壽命有了保證，電動(dòng)叉車自身的壽命也就有了保證，那么詳細(xì)正確的充電機(jī)遇又是怎樣的呢？由于對(duì)電動(dòng)叉車充電機(jī)遇的選擇并不相同，因此招致了電動(dòng)叉車在發(fā)作著潛移默化的變化，比擬不大理想的充電機(jī)遇有兩種，一種是在每次運(yùn)用之余不論余電有幾，都習(xí)氣性的停止充電，力圖時(shí)辰堅(jiān)持滿電狀態(tài)。另一種是待電量完整耗盡之后才選擇充電。