工作裝置是電動(dòng)叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作局部，它接受全部貨重，并完成貨物的叉取、升降、堆放和碼垛等工序。河南電動(dòng)叉車的工作安裝隨叉車品種的不同而不同，通常分為門架式工作安裝和前伸式工作安裝兩大類。前伸式工作安裝又可分為連桿式和伸縮臂式（又稱為無門架式）。河南電動(dòng)叉車廠家通知大家，均衡重式叉車屬于門架式叉車，其工作安裝主要由取物安裝（貨叉及叉架）、門架、起升機(jī)構(gòu)、門架傾斜機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等局部組成。電動(dòng)叉車的門架是起升機(jī)構(gòu)的骨架，也是叉架運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌。為了使貨物能到達(dá)一定的起升高度，并且還要減少外形尺寸，以便經(jīng)過倉庫門、貨車車門或車間的通門，叉車門架做成能夠上下伸縮的型式。大局部叉車的門架是兩級(jí)式門架，通常外側(cè)的一節(jié)是不升降的，稱為外門架；內(nèi)側(cè)的節(jié)能夠沿著外門架上下伸縮，稱為內(nèi)門架。

許昌電動(dòng)叉車輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡單，不須充氣，維護(hù)容易，且無扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。

蓄電池是電動(dòng)叉車的動(dòng)力來源所在，由此可見蓄電池之于電動(dòng)叉車的重要性顯而易見，而關(guān)于電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)自然也是十分的重要，不過這個(gè)重要的環(huán)節(jié)也是經(jīng)常被無視的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么該如何做好對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)呢？洛陽電動(dòng)叉車廠家告訴大家，其實(shí)電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)很簡單，并不需求我們對(duì)蓄電池自身做些什么，而只需求控制正確的充電機(jī)遇即是對(duì)蓄電池比較大的維護(hù)，只要蓄電池的壽命有了保證，電動(dòng)叉車自身的壽命也就有了保證，那么詳細(xì)正確的充電機(jī)遇又是怎樣的呢？由于對(duì)電動(dòng)叉車充電機(jī)遇的選擇并不相同，因此招致了電動(dòng)叉車在發(fā)作著潛移默化的變化，比擬不大理想的充電機(jī)遇有兩種，一種是在每次運(yùn)用之余不論余電有幾，都習(xí)氣性的停止充電，力圖時(shí)辰堅(jiān)持滿電狀態(tài)。另一種是待電量完整耗盡之后才選擇充電。