很多客戶在買(mǎi)內(nèi)燃叉車(chē)或電動(dòng)叉車(chē)的時(shí)分，都會(huì)思索給叉車(chē)配置實(shí)心胎還是充氣胎。鄭州電動(dòng)叉車(chē)小編以為，叉車(chē)裝置實(shí)心胎比擬好。實(shí)心胎優(yōu)異的平安運(yùn)用性能，有利于進(jìn)步工作效率。因內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從基本上消弭了叉車(chē)在承載運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，防止了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可進(jìn)步內(nèi)燃叉車(chē)、鄭州電動(dòng)叉車(chē)的運(yùn)用率和工作效率，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛中，內(nèi)燃叉車(chē)實(shí)心輪胎完整能夠替代充氣輪胎。

許昌電動(dòng)叉車(chē)輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車(chē)輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡(jiǎn)單，不須充氣，維護(hù)容易，且無(wú)扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。

蓄電池是電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力來(lái)源所在，由此可見(jiàn)蓄電池之于電動(dòng)叉車(chē)的重要性顯而易見(jiàn)，而關(guān)于電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的維護(hù)自然也是十分的重要，不過(guò)這個(gè)重要的環(huán)節(jié)也是經(jīng)常被無(wú)視的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么該如何做好對(duì)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)呢？洛陽(yáng)電動(dòng)叉車(chē)廠家告訴大家，其實(shí)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的維護(hù)頤養(yǎng)很簡(jiǎn)單，并不需求我們對(duì)蓄電池自身做些什么，而只需求控制正確的充電機(jī)遇即是對(duì)蓄電池比較大的維護(hù)，只要蓄電池的壽命有了保證，電動(dòng)叉車(chē)自身的壽命也就有了保證，那么詳細(xì)正確的充電機(jī)遇又是怎樣的呢？由于對(duì)電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)遇的選擇并不相同，因此招致了電動(dòng)叉車(chē)在發(fā)作著潛移默化的變化，比擬不大理想的充電機(jī)遇有兩種，一種是在每次運(yùn)用之余不論余電有幾，都習(xí)氣性的停止充電，力圖時(shí)辰堅(jiān)持滿電狀態(tài)。另一種是待電量完整耗盡之后才選擇充電。