電纜橋架結構類型選擇：在工程設計文件中通常籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。故在設計階段應要求設計人員根據工程環境特征和技術要求，合理選擇電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。

大跨距橋架布線注意事項：如果設備場所為具有腐蝕性或者是非常濕潤的環境，那么在布線時就有必要要依據腐蝕介質的不同來選用相應的防護方法。若是將幾組電纜橋架一同在同一高度進行平整設備的時分，就需要考慮各組電纜橋架之間的維護和檢修距離。在大跨距電纜橋架上時可以進行無距離敷設電纜的，電力電纜在橋架內的橫斷面填充率要在40%以下，而控制電纜則應小于橋架橫斷面積的一半。設備大跨距電纜橋架的時分不能設備在具有腐蝕性氣體管道以及熱力管道的上方，在腐蝕性液體管道的下方也不能直接設備電纜橋架，若是有必要如此的話則應做好防護和隔熱方法。

隨著玻璃鋼制備工藝的不斷完善, 玻璃鋼橋架逐步取代了鋼制橋架的地位，在我們的生活中隨處可見。在制備玻璃鋼電纜橋架時, 應先進行質量檢查, 合格后才可繼續施工, 發現缺陷后應進行修補。具體我們可以從下列方面進行檢查：外觀檢查 ：所有部位用目測法檢查, 不允許有下列缺陷:氣泡,耐蝕層表面允許較大氣泡直徑為5 mm, 每平方米直徑不大于5 mm 的氣泡小于3個時,可不予修補,否則應將氣泡劃破修補。裂紋,耐蝕層表面不允許有深度大于0 .5 mm的裂紋,增強層表面不允許有深度大于2 mm的裂紋。凹凸(或皺紋) , 耐蝕層表面光滑平整,增強層的凹凸部分厚度不大于厚度的20%。反白, 耐蝕層不允許有返白區, 增強層返白區較大直徑為 50 mm 。其它,玻璃鋼電纜橋架層間粘結應牢固,不允許有分層、脫層、層纖維裸露、樹脂結節、異物夾雜、色澤明顯不勻等現象。