河南瀝青碎石同步封層車廠家分享同步封層的優(yōu)點： （一）同步封層可以延長道路運用壽命，路面抗裂性能高于普通道路養(yǎng)護；施工過程，速度都比傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護辦法的速度快。 （二）同步封層對裂痕、車轍等有著較高的修復作用，能夠大大進步路面的防滑性和防水性。 河南瀝青碎石同步封層車做下封層，進步了路面的高溫抗剪強度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對維護基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。

同步碎石封層的工作原理是應用特地的施工設(shè)備———同步碎石封層車，將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡直同時噴灑在路面上，保證瀝青與石料在zui短的時間內(nèi)完成分離，并在外荷載作用下不時增強強度。瀝青碎石同步封層能夠運用不同類型的瀝青分離料：軟化純?yōu)r青、聚合物SBS改性瀝青、乳化瀝青、聚合物改性乳化瀝青、稀釋瀝青等。目前國內(nèi)應用比擬普遍的工藝是普通熱瀝青加熱至140℃或者將SBS改性瀝青加熱至170℃，用瀝青灑布車將瀝青平均噴灑至剛性或者半剛性基層外表，然后平均撒布集料。集料采用粒徑為13.2~19mm的石灰?guī)r碎石，應干凈、枯燥、無風化、無雜質(zhì)，具有良好的顆粒外形，碎石的用量為滿鋪面積的60%~70%之間。

河南纖維同步封層車廠家跟大家表示：纖維同步碎石封層技術(shù)是應用同步碎石封層車將瀝青膠結(jié)料與單一粒徑的集料同時灑布在路面后用膠輪壓路機碾壓，使粘結(jié)料與集料充沛粘附構(gòu)成維護原有路面的抗滑磨耗層及防水粘結(jié)層。