新鄉瀝青碎石同步封層車施工時留意事項： (1)為保證霧狀噴灑而構成平均、等厚度的瀝青膜，必需保證普通熱瀝青加熱至140℃，SBS改性瀝青溫度在170℃以上。 (2)灑布瀝青封層的施工氣溫不應低于15℃，大風、濃霧或下雨天不得施工。 (3)噴油嘴高度不同則瀝青膜厚度不同(各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青堆疊狀況不同)，經過調整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適合和平均。 (4)新鄉同步碎石封層車應以適合的速度勻速行駛，在此前提下石料和粘結料兩者的撒布率必需匹配。 (5)改性瀝青與碎石灑(撒)布后，應立刻停止人工修補或補撒，修補的重點是起點、終點、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。 (6)派專人手拿竹掃帚緊跟同步碎石封層車后邊，及時把彈出攤鋪寬度(即瀝青灑布寬度)外的碎石掃到攤鋪寬度內，或加擋板避免碎石彈出攤鋪寬度。 (7)當新鄉同步碎石封層車上任何一種料用完時，應立刻關閉一切資料保送的控制開關，檢查資料剩余量，校核拌和精確性。

新鄉瀝青碎石同步封層車做下封層，進步了路面的高溫抗剪強度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對維護基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。同步碎石封層技術將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡直同時噴灑在路面上，使瀝青與石料在Zui短的時間內完成分離，保證了瀝青與石料有足夠的分離強度。同時，同步碎石封層技術施工簡單、疾速，進步工作效率；能夠儉省資料、設備本錢，降低工程造價，性價比高；由于同步碎石封層設備的高準確度，也使得勞動強度大大降低。因而，采用同步碎石封層車和瀝青防水層，能大大進步對瀝青路面下封層的施工質量和防水密水、抗裂性能，在中國推行應用非常必要。

河南纖維同步封層車廠家跟大家表示：纖維同步碎石封層技術是應用同步碎石封層車將瀝青膠結料與單一粒徑的集料同時灑布在路面后用膠輪壓路機碾壓，使粘結料與集料充沛粘附構成維護原有路面的抗滑磨耗層及防水粘結層。