新鄉(xiāng)瀝青碎石同步封層車做下封層，進(jìn)步了路面的高溫抗剪強(qiáng)度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對(duì)維護(hù)基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。同步碎石封層技術(shù)將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡(jiǎn)直同時(shí)噴灑在路面上，使瀝青與石料在Zui短的時(shí)間內(nèi)完成分離，保證了瀝青與石料有足夠的分離強(qiáng)度。同時(shí)，同步碎石封層技術(shù)施工簡(jiǎn)單、疾速，進(jìn)步工作效率；能夠儉省資料、設(shè)備本錢，降低工程造價(jià)，性價(jià)比高；由于同步碎石封層設(shè)備的高準(zhǔn)確度，也使得勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。因而，采用同步碎石封層車和瀝青防水層，能大大進(jìn)步對(duì)瀝青路面下封層的施工質(zhì)量和防水密水、抗裂性能，在中國(guó)推行應(yīng)用非常必要。

原陽(yáng)瀝青同步碎石封層車撒布過(guò)后，對(duì)呈現(xiàn)的漏灑零星地段，采取人工灑布瀝青及石料的辦法停止部分處置。盡量不呈現(xiàn)碎石堆疊、瀝青膜外露象現(xiàn)象，到達(dá)全面掩蓋、厚度分歧，部分有缺料時(shí)恰當(dāng)，積料過(guò)多時(shí)將多余的集料掃出等工作。 碾壓成型：碾壓時(shí)運(yùn)用30t膠輪壓路機(jī)停止壓實(shí)，壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車快速碾壓一遍，保證石料與瀝青盡可能粘附，與撒料車之間的間隔不超越15m。再用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓3～5遍，碾壓輪跡每幅堆疊30cm左右，碾壓效果以瀝青和石料充沛粘結(jié)，使外表沒(méi)有過(guò)多浮動(dòng)碎石為準(zhǔn)。

依據(jù)肯定的瀝青用量及碎石用量等相關(guān)參數(shù)按請(qǐng)求輸入河南同步封層車電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)，調(diào)整好后停止瀝青碎石同步封層施工。選定路面右側(cè)路面標(biāo)線作為參照物使司機(jī)能依照參照物行走，開(kāi)端鋪筑瀝青碎石同步封層。灑布時(shí)行走道路必需順直平穩(wěn)，根本保證電腦引薦的規(guī)范速度勻速行進(jìn)，不得時(shí)快時(shí)慢。對(duì)剛起步噴灑面不劃一、厚薄不平均部位，用人工輔助運(yùn)用推板予以推勻。