鋼棧橋的維護保養：制定《棧橋交通管理辦法》,從人員、車輛、荷載、標志、通行、用電、環保、處罰等方面加以規定，將因施工機械違章對棧橋造成的損壞減小到較低程度，從而起到對鋼棧橋的日常維護保養的作用。在棧橋進口豎立標明載重等級、限制車速等重要通行規則的標志牌，嚴防超載、超速運行，確保交通運營安全。 棧橋使用壽命24個月，必要的維護是保證棧橋使用期正常運營的有力保障，定期對棧橋進行全方位的檢查和保養，以確保棧橋的使用安全。長期觀測棧橋基礎鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大超過棧橋設計參數警戒的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護；同時在潮水流速較大的區域設立沉降觀測點對基礎鋼管樁進行觀測, 若發現基礎有不均勻沉降,立即加以處理。定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動脫落情況。在銷子周圍涂油脂,以防雨水進入銷孔內。定期測量橋梁的跨中撓度，是否有所增加。撓度增加的速度應與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應該是很小的。如撓度增加過快，表明銷子或銷孔或桁架上下弦桿有了損壞，應立即進行詳細檢查，并采取有效措施解決。

鋼棧橋與其他橋區別在于受力荷載：鋼棧橋可分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋，梁式橋在豎向荷載作用下，主梁截面只有彎矩和剪力，不產生軸力，支座只承受垂直方向的力，不承受水平力。鋼棧橋受力的區別在于豎向荷載的作用下，拱的兩端支撐處除了豎向反力外，還有水平推力，大大降低了拱內的彎矩和剪力，主要是受壓，斜拉橋、索拉、梁彎、塔壓、懸索橋都只承受拉力。鋼棧橋的受力具有梁橋和拱橋的一些特點，主要承重結構為偏心受壓和彎曲。橫梁上設有四組夾頭，限制縱梁的位置。兩端用短柱連接斜撐，兩端底面各有三個凹槽。在安裝梁時，將凹槽套入分析架下弦桿墊板上的栓釘內，使梁在分析架上就位。槽與分析架間距相同，橫梁就位后，分析架間距相對固定。梁架夾由拉桿、懸梁和支撐桿四部分組成，用于固定梁架。支撐桿端部有凸頭。

在安裝時，將支撐桿凸頭扣入梁墊板的凹槽中，懸梁的一端勾在框架豎桿的長方孔上，然后用支撐桿轉動支撐桿緊固。大梁夾具不能承受較大的向上荷載，當用夾具夾住大梁時，嚴禁用千斤頂抬起大梁。鋼棧橋一般也叫預制貝雷橋，很多地方混用，甚至把貝雷橋等同于鋼棧橋。鋼棧橋是用制造材料定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼棧橋的使用范圍廣一些。我們從字面上看，基本上可以說主體是鋼結構的橋梁，可以稱之為鋼棧橋。鋼棧橋由高強度鋼制成，由輕質標準化桁架單元構件和橫梁、縱梁、橋面板、橋座和連接件組成。它可以用特殊的安裝設備快速組裝成適合各種跨度和荷載的桁架梁橋。臨時鋼結構工程現澆橋梁的支撐體系有很多種類型的簡易鋼結構，鋼管支撐體系用于大面積、軟土地基上的現澆橋梁施工，鋼排架支撐結構用于基礎承載力高、高度大的現澆梁施工。