承重索的選擇(承重索的極限應(yīng)嚴(yán)格按照其強(qiáng)度理論進(jìn)行校核計(jì)算，計(jì)算高低點(diǎn)的動(dòng)力結(jié)果，保證地形選擇和承重索選擇的匹配，計(jì)算滑行車的承載能力、滑行時(shí)間和能量，保證游客到達(dá)終點(diǎn)不受較大沖擊)。 配件的選擇也很重要。安全帶的選擇必須符合安全要求，必須由正規(guī)廠家生產(chǎn)，保證其安全性能。 此外，還應(yīng)考慮到操作中的具體障礙。 在滑索的后續(xù)安裝和使用中，也要加強(qiáng)管理，對(duì)操作人員培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)要有具體要求。

滑索可以分為: 單/雙鋼絲繩，帶減速，無緩沖 起點(diǎn)和終點(diǎn)有一定的高度差。上下工位由驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)。游客一般在下站乘坐，然后被牽引繩牽引到上站。到達(dá)上站后，他們靠重力沿路線滑下到下站，滑下過程中牽引繩起到安全減速的作用。 安全系數(shù)比較高。 可能會(huì)有很大的身高差。 單/雙線緩沖滑繩 承重索由一根或兩根鋼絲繩組成，其高度差一般由地形或人工搭建的攀登架形成，使上站和下站形成一定的高度差，游客在體驗(yàn)過程中乘坐由柔性吊架懸掛的滑行車，依靠重力從起點(diǎn)到達(dá)目的地。 液壓張力中間下載滑繩 下站支撐高，上站由承重索的張緊系統(tǒng)組成，承重索上有減速彈簧。這種滑索安全系數(shù)低，投資大，效率低，一般不使用。

鋼絲繩作為滑索(原子飛車)的主要部件，是由多股鋼絲和一個(gè)有機(jī)芯組成的柔性結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、耐磨性好、抗沖擊性好、不怕潮濕、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。 滑繩的鋼絲繩是載人軌道，承受滑輪組自重和載人重量的載荷，所以選用的鋼絲繩抗拉強(qiáng)度大，能承受很大的拉力，耐磨性和抗沖擊、抗側(cè)壓力強(qiáng)；同時(shí)，為了減少滑輪組運(yùn)行中的磨損和阻力，鋼絲繩也要有光滑的表面；此外，為了適應(yīng)滑索露天運(yùn)行的工作環(huán)境，鋼絲繩還應(yīng)具有耐疲勞和耐腐蝕的特性。