玻璃吊橋的設(shè)計(jì)主要基于: (1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003) (2)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》( JTG D60—2004) (3)《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D62—2004) (4)《公路橋梁基礎(chǔ)與地基設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D63—2007) (5)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017—2003) (6)重要用途鋼絲繩(GB8918—2006) (7)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F50-2011) (8)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/1—2004) (9)《混凝土耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T 50476-2008) (10)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》( JTG/T B07-01-2006) (11)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 025-86) (12)《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)

懸索橋各部分的功能 主纜是結(jié)構(gòu)體系中的主要承重構(gòu)件；柔性承重構(gòu)件通過(guò)塔頂?shù)乃靼皯覓煸谥魉希⒃趦啥隋^定。 主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構(gòu)件；支撐主纜的重要部件。 加勁梁是懸索橋承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件，提供橋面并防止橋面過(guò)度撓曲和變形，主要承受彎曲內(nèi)力。 吊索是將加勁梁的自重和外荷載傳遞給主纜的傳力構(gòu)件，是連接加勁梁和主纜的紐帶。 錨碇是錨固主纜的結(jié)構(gòu)，它將主纜中的張力傳遞給基礎(chǔ)。

架空拉索的安全規(guī)范； 01高空滑索操作人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗； 02游客在開(kāi)始游玩時(shí)首先要了解游客須知，高空滑索工作人員要及時(shí)提醒游客注意事項(xiàng)； 高空滑索項(xiàng)目開(kāi)始前，工作人員要對(duì)游客進(jìn)行簡(jiǎn)單的引導(dǎo)和講解； 玩滑索的游客體重范圍應(yīng)在40~100kg以?xún)?nèi)； 高空滑索運(yùn)動(dòng)開(kāi)始前，工作人員要為游客系好安全帶，并認(rèn)真檢查安全帶的松緊度； 確認(rèn)無(wú)安全隱患后，上站操作員用對(duì)講機(jī)通知下站操作員做好制動(dòng)迎客準(zhǔn)備，下站操作員合理控制停車(chē)制動(dòng)，確保乘客安全到達(dá)目的地； 滑行過(guò)程中，工作人員必須仔細(xì)觀察滑行速度和滑行過(guò)程中的穩(wěn)定性。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)向安全管理人員報(bào)告。