存儲(chǔ)量大的主要原因是因?yàn)楦叨容^高，那沙田重型貨架高層立體貨架可以達(dá)到多高呢？下面來(lái)一探究竟，沙田重型貨架自動(dòng)化立體貨架常見(jiàn)的有穿梭式貨架和堆垛機(jī)立體貨架，穿梭式貨架又分為四向穿梭車(chē)貨架、子母穿梭車(chē)貨架和半自動(dòng)穿梭車(chē)貨架這三種，我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成di一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。

對(duì)于單排的邊列貨架，通過(guò)以下動(dòng)圖逐步展示拉桿體系設(shè)置的要求，單排貨架無(wú)任何拉桿體系，屈曲系數(shù)1，692：貨架的屈曲模態(tài)為整體傾斜變形（錯(cuò)位），錯(cuò)位的原因在于立柱組橫斜撐布置不是完全對(duì)稱(chēng)，到目前為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座，自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)的概念補(bǔ)充及其作用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，即所謂的高層貨架倉(cāng)庫(kù)、AS／RS(Auto**ticStorage＆RetrieverSystem)。

建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是在生產(chǎn)力和科學(xué)水平不斷提高的情況下出現(xiàn)的嶄新的物流技術(shù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指用貨架——托盤(pán)系統(tǒng)儲(chǔ)存單元化的貨物，采用電子計(jì)算機(jī)控制機(jī)與人工控制相結(jié)合的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)力的高度發(fā)展是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生和發(fā)展的根本原因，土地緊張，土地價(jià)格上漲的速度快，物流業(yè)主提出了“向空間要貨位”，“向空間要倉(cāng)庫(kù)”的理念，因而推動(dòng)了倉(cāng)庫(kù)向高空發(fā)展。