存儲量大的主要原因是因為高度較高，那沙田重型貨架高層立體貨架可以達到多高呢？下面來一探究竟，沙田重型貨架自動化立體貨架常見的有穿梭式貨架和堆垛機立體貨架，穿梭式貨架又分為四向穿梭車貨架、子母穿梭車貨架和半自動穿梭車貨架這三種，我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚，1963年研制成di一臺橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研制我國第一座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該庫1980年投入運行。

自動化高架倉庫應用范圍很廣，幾乎遍布所有行業，綜觀國內外的大型企業，自60年代始逐步采用自動化物流系統以來，到今天已成為企業生產管理不可缺少的重要組成部分，據有關資料統計，日本目前已建成的自動化立體倉庫(物流系統)已超過8,000座，隨著技術的飛速發展，巷道堆垛起重機的出現，首先解決了向高層貨架送取貨物的難題，使平面倉庫變立體庫，而將電子計算機應用到倉儲作業中，則為立體倉庫的自動化化辟了廣闊的前景。

建立自動化立體倉庫系統已成為現代化企業的重要標志之一，自動化立體倉庫是在生產力和科學水平不斷提高的情況下出現的嶄新的物流技術，自動化立體倉庫一般是指用貨架——托盤系統儲存單元化的貨物，采用電子計算機控制機與人工控制相結合的巷道式起重設備取送貨物的一種新型倉庫，生產力的高度發展是自動化立體倉庫產生和發展的根本原因，土地緊張，土地價格上漲的速度快，物流業主提出了“向空間要貨位”，“向空間要倉庫”的理念，因而推動了倉庫向高空發展。