半自動(dòng)穿梭貨架需要使用叉車把貨物叉到穿梭板上，才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取貨，叉車一般升高不會(huì)超過(guò)10米，所以高度一般設(shè)計(jì)在10米以下，四向穿梭車貨架和子母穿梭車貨架是全自動(dòng)化存取貨，高度可以設(shè)計(jì)到15米左右，冷庫(kù)以下是對(duì)立體貨架庫(kù)存原理的討論：下層的重物，上層的輕型貨架；為防止超載，每層樓的重量不得超過(guò)架子的zui大承載能力；防撞，叉車在作業(yè)過(guò)程中，防止撞到貨架上，因此，如果冷庫(kù)立體貨架過(guò)高，再加上立體貨架是人工操作機(jī)械在貨架通道進(jìn)入貨物，貨架過(guò)高也有一定的危險(xiǎn)性。

所以很多企業(yè)紛紛考慮定制智能貨架用于倉(cāng)庫(kù)的管理，也就是說(shuō)，大部分行業(yè)都適合使用智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)貨架，比如用于鋁型材的存儲(chǔ)，布匹布料的存儲(chǔ)等，但總的來(lái)說(shuō)，目前存儲(chǔ)箱裝貨物占比更大，比如京東物流倉(cāng)庫(kù)，電商倉(cāng)庫(kù)等，就常見(jiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架，高層立體庫(kù)貨架，為了提高承載力，沿巷道長(zhǎng)度方向設(shè)置了拉桿體系，在我國(guó)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。

建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是在生產(chǎn)力和科學(xué)水平不斷提高的情況下出現(xiàn)的嶄新的物流技術(shù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指用貨架——托盤系統(tǒng)儲(chǔ)存單元化的貨物，采用電子計(jì)算機(jī)控制機(jī)與人工控制相結(jié)合的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)力的高度發(fā)展是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生和發(fā)展的根本原因，土地緊張，土地價(jià)格上漲的速度快，物流業(yè)主提出了“向空間要貨位”，“向空間要倉(cāng)庫(kù)”的理念，因而推動(dòng)了倉(cāng)庫(kù)向高空發(fā)展。