存儲(chǔ)量大的主要原因是因?yàn)楦叨容^高，那沙田重型貨架高層立體貨架可以達(dá)到多高呢？下面來(lái)一探究竟，沙田重型貨架自動(dòng)化立體貨架常見(jiàn)的有穿梭式貨架和堆垛機(jī)立體貨架，穿梭式貨架又分為四向穿梭車貨架、子母穿梭車貨架和半自動(dòng)穿梭車貨架這三種，我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成di一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。

半自動(dòng)穿梭貨架需要使用叉車把貨物叉到穿梭板上，才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取貨，叉車一般升高不會(huì)超過(guò)10米，所以高度一般設(shè)計(jì)在10米以下，四向穿梭車貨架和子母穿梭車貨架是全自動(dòng)化存取貨，高度可以設(shè)計(jì)到15米左右，冷庫(kù)以下是對(duì)立體貨架庫(kù)存原理的討論：下層的重物，上層的輕型貨架；為防止超載，每層樓的重量不得超過(guò)架子的zui大承載能力；防撞，叉車在作業(yè)過(guò)程中，防止撞到貨架上，因此，如果冷庫(kù)立體貨架過(guò)高，再加上立體貨架是人工操作機(jī)械在貨架通道進(jìn)入貨物，貨架過(guò)高也有一定的危險(xiǎn)性。

建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是在生產(chǎn)力和科學(xué)水平不斷提高的情況下出現(xiàn)的嶄新的物流技術(shù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指用貨架——托盤(pán)系統(tǒng)儲(chǔ)存單元化的貨物，采用電子計(jì)算機(jī)控制機(jī)與人工控制相結(jié)合的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)力的高度發(fā)展是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生和發(fā)展的根本原因，土地緊張，土地價(jià)格上漲的速度快，物流業(yè)主提出了“向空間要貨位”，“向空間要倉(cāng)庫(kù)”的理念，因而推動(dòng)了倉(cāng)庫(kù)向高空發(fā)展。