所以很多企業(yè)紛紛考慮定制智能貨架用于倉(cāng)庫(kù)的管理，也就是說(shuō)，大部分行業(yè)都適合使用智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)貨架，比如用于鋁型材的存儲(chǔ)，布匹布料的存儲(chǔ)等，但總的來(lái)說(shuō)，目前存儲(chǔ)箱裝貨物占比更大，比如京東物流倉(cāng)庫(kù)，電商倉(cāng)庫(kù)等，就常見(jiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架，高層立體庫(kù)貨架，為了提高承載力，沿巷道長(zhǎng)度方向設(shè)置了拉桿體系，在我國(guó)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。

對(duì)于單排的邊列貨架，通過(guò)以下動(dòng)圖逐步展示拉桿體系設(shè)置的要求，單排貨架無(wú)任何拉桿體系，屈曲系數(shù)1，692：貨架的屈曲模態(tài)為整體傾斜變形（錯(cuò)位），錯(cuò)位的原因在于立柱組橫斜撐布置不是完全對(duì)稱(chēng)，到目前為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座，自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)的概念補(bǔ)充及其作用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，即所謂的高層貨架倉(cāng)庫(kù)、AS／RS(Auto**ticStorage＆RetrieverSystem)。

自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)，綜觀(guān)國(guó)內(nèi)外的大型企業(yè)，自60年代始逐步采用自動(dòng)化物流系統(tǒng)以來(lái)，到今天已成為企業(yè)生產(chǎn)管理不可缺少的重要組成部分，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，日本目前已建成的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(物流系統(tǒng))已超過(guò)8,000座，隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，巷道堆垛起重機(jī)的出現(xiàn)，首先解決了向高層貨架送取貨物的難題，使平面?zhèn)}庫(kù)變立體庫(kù)，而將電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，則為立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化化辟了廣闊的前景。