護(hù)欄板用途，主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間，橋梁護(hù)欄形式的選擇，[1]首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

護(hù)欄板規(guī)格，常規(guī)波形防撞護(hù)欄板，二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×2，我們要圍欄的網(wǎng)片是怎么樣，通常圍欄網(wǎng)片是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的，鐵絲的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的成品鐵絲;其次是圍欄網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，通常好的圍欄網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄，按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)，A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專(zhuān)用公路，波形護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄，3、PVC護(hù)欄的立柱制作首先要鋼襯和底板焊接上（如果是預(yù)埋式的立柱鋼襯裁料是比PVC管長(zhǎng)出30cm不用焊接），把焊好的鋼襯穿入PVC管內(nèi)，用自攻螺絲打上連接件和立柱帽子。