1、鋼板路基箱使用 首先在鋪設鋼板路基箱時，必須用壓實機對垃圾面進行壓實，隨后同推土機再進一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區域，最后用推機將鋼板推齊。 在卸料平臺的使用上，經過多方面的實踐，車輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發生，在鋪設卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長期使用后發現沉降現象明顯減緩。 由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，鋼板路之間會形成縫隙，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，也對現場作業人員的人身安全造成安全隱患。在實際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進行簡單的鏈接，使多塊鋼板形成個整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經過長期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間最大分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。 2、鋼板路基箱維護 鋼板路基箱最難在其維護，填埋場的環境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板面上雜亂不堪，鋼板面上槽紋之間都是雜物，使得鋼板面的摩擦力不斷減小，容易導致事故發生。 經過研究以及實踐，采用與鋼

鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米(最薄0.2毫米)，中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米 鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等;按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。 耐磨鋼板：耐磨鋼板(Wear Resistant Steel Plate) 是指專供大面積磨損工況條件下使用的特種板材產品。常用的耐磨鋼板是在韌性、塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的合金耐磨層而制成的板材產品。另外，還有鑄造耐磨鋼板和合金淬火耐磨鋼板。

簡而言之，得錮鋼板防滑處理能夠讓鋼結構表面形成高耐候性的防滑層，讓鋼板表面具有防滑效果和高耐候性。 市面上的防滑材料有哪些問題 1.鋼板表面非常的光滑，一般的的材料難以附著在鋼板上。 2.鋼板在溫度變化的時候有膨脹和收縮的幅度。 3.鋼板在使用的過程中會不斷的被碾壓變形。 4.夏季天氣炎熱，鋼板吸熱性強，溫度可以達到70攝氏度，高溫環境下粘接材料無法牢固粘結甚至脫落。 所以市場上的材料做防滑處理時會產生脫落，脆裂，耐久性差的問題、 得錮的有效解決方案 1.采用牢固粘結的得錮高分子材料，固化快，安全環保。 2.得錮鋪裝鋼板防滑層能夠在鋼板膨縮變型的時候也能強力附著在鋼板表面。 3.得錮鋪裝防滑層本身具有高強度的韌性，而且抗碾壓能力強。 4.得錮鋼板防滑材料在零下30攝氏度到70攝氏度高溫區間內仍然能夠牢固粘結在鋼板表面上