油罐車日常維護保養： (1)首先要了解和掌握油輪的主要結構、性能和功能。專用車底盤必須按規定到東風二汽服務站或解放一汽服務站進行保修或維修； (2)油罐車通常由專用車底盤（東風或解放二等車底盤）、油罐車體、管網系統和取力裝置四部分組成； (3)所有駕駛油輪的司機朋友，應做好油輪的日常保養工作。增加車輛后的檢查、清洗、擰緊功能，及時發現油輪存在的問題或安全隱患，及時發現問題并進行處理； (4)離車前檢查油箱體及管路，網、閥等是否滲油或漏油，上蓋是否按要求蓋好，潤滑油、燃油、冷卻水的量，手、腳剎車、舵機、儀表、燈、胎壓、輪胎螺母等。 (5)油罐車在運行時應注意的問題： ①油罐車正在運行，檢查各儀表的工作情況； ②油罐車在運行 檢查轉向系統是否工作正常； ③檢查油罐車行駛時手、腳剎車是否異常； ④在油罐車運行時檢查發動機、底盤和油箱是否在運轉 檢查是否有異常噪音和異味； ⑤利用停車時間對油罐車進行以下檢查：觸摸前后制動鼓是否過熱，檢查輪胎和螺母是否擰緊，拆下輪胎花紋中的夾雜物，檢查是否有漏油、進水漏氣、漏氣，檢查板簧狀況，傳動軸螺栓是否松動，檢查油罐體外觀及油輪管網系統；

傳統油罐加熱方式使用多年，其弊端也越來越明顯： 1、熱交換效率低，蒸汽消耗量大。傳統的罐內加熱器對油的加熱是靜態的自然對流換熱，其放熱系數極低。由于熱交換效率低，冷凝水溫度高，常隨大量蒸汽排出。同時，由于加熱管表面的油液溫度高，長時間停留在換熱管高溫表面，極??易產生分解產物，凝結在換熱管表面，容易結焦，嚴重阻礙熱量的傳遞，也影響換熱。效率。 2、加熱過程不經濟。當只需要倒出少量油時，還需要將整個油罐中的油全部加熱。加熱油的量是這次使用量的數倍，使得大量蒸汽無用。 3、油罐各部分油溫不平衡。靠近加熱器的油溫較高，遠離加熱器的油溫較低，油溫較低，嚴重影響油的流動性。 4、影響油品質量。罐內油品反復加熱，在加熱過程中會產生大量細小分解產物，對油品的色澤質量有一定影響，增加后處理成本。

鋼結構埋地儲油罐防腐施工方案分為內壁防腐和外壁防腐兩部分： 儲油罐內部防腐： 1、儲罐內壁涂防腐漆前，應先采用噴砂除銹的方法。進行除銹，除銹等級達到sa2.5，并清理表面的油污和灰塵。 2. 在內壁涂上環氧抗油靜電底漆和面漆。一種底漆和兩種面漆。每道漆的厚度大于50um，總厚度大于200um。 儲油罐外壁防腐： 選用的防腐方案：環氧富鋅底漆+環氧云鐵中間漆+脂肪族聚氨酯面漆 1、對儲罐外壁表面進行預處理，保證基材表面無灰塵、無油污，噴砂除銹等級達到sa2.5。 2、噴涂一層環氧富鋅底漆和一層環氧云鐵中間漆，厚度均大于50um。 3、噴涂脂肪族聚氨酯面漆2道，每道大于50um，噴涂后整個漆膜厚度大于200um。