垃圾分類全過程管理的動態數據應該能夠實時顯示，讓管理者做到心中有數、讓一線人員及時處置，原來的農用車現在的新型環保車從今年4月開始，市城管局、市環衛服務中心、市公安交警支隊、“兩區一園”執法支隊、市基建渣土事務中心及“兩區”渣土部門為規范市城區建筑垃圾（渣土除外）收集運輸及無害化處理，有效整合社會資源，加強裝修建筑垃圾清運車輛營運秩序管理，解決非法清運和非法傾倒問題，組織開展為期3個月的專項聯合整治工作。

建筑垃圾臨時消納場，新能源（LNG）清運車輛100臺及停車場建設，生產車間（破碎車間、骨料堆場、制磚車間、水穩拌合車間、混凝土車間、干混砂漿車間、粉磨站車間、機修車間及倉庫等）43550平方米，建筑垃圾是人們從事拆遷、建設、裝修、修理等建筑業生產活動產生的渣土、廢混凝土、廢磚等廢棄物的總稱，根據產生源的不同，建筑垃圾可以分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；根據成分的不同，建筑垃圾可以分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚塊塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。

建設垃圾是指工程中因人為或自然因素造成的建筑廢棄物，包括廢渣、棄土、泥沙、棄料等，這對建筑本身沒有什么用處，但是這些材料是建筑過程中產生的物質，需要對其進行相應的處理，這樣才能實現理想的工程項目建設，正因為它是一個整體的過程，所以對其環節的考慮更為重要，但是，只接受分類法排放很難獲利，企業不能介入，而實行捆綁服務將會解決這個問題，這將是促進分類服務和垃圾清運的問題，干濕性廢物處理業務捆綁可以推動垃圾分類的資金，確保企業合理盈利。