鐵路護(hù)欄網(wǎng)是主要的交通根底設(shè)備，安全性與實(shí)用性在需求上愈加的嚴(yán)厲。 選材：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。 織造：編焊而成；網(wǎng)格構(gòu)造簡(jiǎn)練、便于運(yùn)送、裝置不受地勢(shì)崎嶇約束，特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。 鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)留意的疑問(wèn) 1、施工單位在進(jìn)行裝置時(shí),應(yīng)把握各種施工圖紙，關(guān)所以埋設(shè)于路基中各種管道的方位,在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成任何損壞。 2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出糾正，需將其根底從頭夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留意操控錘擊力度。關(guān)于鐵路護(hù)欄應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。

護(hù)欄網(wǎng)品種許多，制作方法也不一樣，運(yùn)用的資料也不盡相同，比方，結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)就需運(yùn)用方管作為邊框加固，邊框的質(zhì)量也是整個(gè)護(hù)欄網(wǎng)的重要的一環(huán)，對(duì)價(jià)格的影響非常大。需求檢測(cè)的當(dāng)?shù)赜兴觅Y料的長(zhǎng)、寬、厚度，尤其是厚度是個(gè)比較蔭蔽的要素，簡(jiǎn)單被忽視。 外表涂層質(zhì)量。護(hù)欄網(wǎng)一般都要做外表處理，避免腐蝕，延伸運(yùn)用壽命。常見(jiàn)涂層有浸塑涂層、噴塑涂層、電鍍鋅涂層、熱鍍鋅涂層等幾種。

要清楚柔性防護(hù)網(wǎng)和危石的貼合性。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們就更要注重指定施工計(jì)劃，通常，工程人員會(huì)制定不同的計(jì)劃，然后從中挑選出比較適合此項(xiàng)目的施工計(jì)劃來(lái)進(jìn)行放點(diǎn)鉆孔，這樣不只能夠確保柔性防護(hù)網(wǎng)的正確裝置，還可以使整體受力成效到達(dá)比較好的狀態(tài)。 柔性防護(hù)網(wǎng)施工過(guò)程中還會(huì)使用拉鉤，掛鉤等物品。運(yùn)用拉鉤可以把鋼繩網(wǎng)的不同部位的角以及幾個(gè)中點(diǎn)鉤住，這樣就可以找到施工計(jì)劃中的相應(yīng)點(diǎn)位，然后再使用施工工具進(jìn)行縫合。