接著,機(jī)械臂上的滾輪啟動運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器人一邊以3米每分鐘的速度沿導(dǎo)線行進(jìn),一邊為導(dǎo)線均勻地噴涂一層4毫米厚的自固化高分子輕質(zhì)絕緣材料。大約10分鐘后,總長度90米的三條裸導(dǎo)線都披上全新的“絕緣防護(hù)外衣”。 智能機(jī)器人在10多米的高處沿電力架空線自主行進(jìn),并為導(dǎo)線噴涂上自固化高分子輕質(zhì)絕緣材料 國網(wǎng)運(yùn)檢部副主任方祺介紹說,像35千伏青豐線這樣的線路,由于投運(yùn)年限較長,下方樹木生長繁茂,春季鳥類時(shí)常在此筑巢,電力導(dǎo)線長期 ** 存在跳閘隱患,因此對線路進(jìn)行絕緣涂覆不僅有利于電網(wǎng)安全運(yùn)行,也有助于保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。 “以往這樣的涂覆作業(yè)可以在線路停運(yùn)的狀態(tài)下進(jìn)行,但是35千伏青豐線與另一條10千伏架空線合桿運(yùn)行,所以停電改造難度比較大”,方祺表示,不停電就是最好的電力服務(wù),用機(jī)器人實(shí)施帶電絕緣噴涂,可以在不影響用戶正常供電的情況下,高效而安全地消除線路風(fēng)險(xiǎn)隱患。
1、前言 21世紀(jì)被稱為面向環(huán)境的新世紀(jì),環(huán)境保護(hù)備受全球關(guān)注,并已成為人類最迫切的研究課題。 在環(huán)境法規(guī)嚴(yán)格的歐美各國,汽車涂裝較早地開始了低voc( 揮發(fā)性有機(jī)物)的涂料水性化、粉末化、涂裝設(shè)備的開發(fā),且已在大量生產(chǎn)線上運(yùn)用成功。 隨著汽車生產(chǎn)量的大幅度增加,對涂膜外觀和功能等附加值,以及減輕對環(huán)境負(fù)荷的各種要求,迫使涂裝設(shè)備涂裝施工系統(tǒng)發(fā)生變化。
(4)粉末涂料用樹脂的分子量比溶劑型涂料的大,因此涂膜的性能和耐久性比溶劑型涂料有很大的改進(jìn)。 (5)粉末涂料在涂裝時(shí),涂膜厚度可以控制,一次涂裝厚度可達(dá) 30-50um,相當(dāng)于溶劑型涂料幾道至十幾道的厚度,減少了施工的道數(shù),既利于節(jié)能,又提高了生產(chǎn)效率。 (6)在施工應(yīng)用時(shí),不需要隨季節(jié)變化調(diào)整粘度;施工操作方便,不需要很熟練的操作技術(shù),厚涂時(shí)也不易產(chǎn)生流掛等涂膜弊??;容易實(shí)行自動化流水線生產(chǎn)。 (7)容易保持施工環(huán)境的衛(wèi)生,附著于皮膚上的粉末可用壓縮空氣吹掉,或用溫水、肥皂水洗掉,不需要用有 ** 性的清洗劑。 (8)粉末涂料不用溶劑,是一種有效的節(jié)能措施。因?yàn)榇蟛糠秩軇┑钠鹗荚鲜鞘驮?,則減少溶劑的用量,就相當(dāng)于直接節(jié)省了原油的消耗。