據(jù)悉，在環(huán)境污染嚴(yán)重的條件下，帶電運行的設(shè)備極易發(fā)生污閃現(xiàn)象，即變電設(shè)備套管表面附著的污穢物，尤其是在潮濕條件下，容易發(fā)生爬電、閃絡(luò)等現(xiàn)象，危害電網(wǎng)安全，影響電網(wǎng)穩(wěn)定運行。新度變位于沿海鹽堿腐蝕地區(qū)，設(shè)備受環(huán)境影響較大。以往，治理污閃只能停電操作，把用電設(shè)備停下來才能進(jìn)行噴涂維護(hù)。采用新的帶電噴涂技術(shù)后，可減少因停電帶來的損失，也降低了停電操作帶來的安全風(fēng)險。 當(dāng)天上午，工作人員分成兩組展開工作，第一組先是運用帶電動毛刷的長臂絕緣桿，對瓷瓶上附著的灰塵和粉塵等穢物進(jìn)行清掃，第二組人員攜帶具備噴頭的長臂絕緣桿對清潔過的瓷瓶進(jìn)行RTV材料的均勻噴涂。在操作期間，所有變電均保持帶電運行的工作狀態(tài)，噴涂作業(yè)有條不紊展開，工作效率得到明顯提高。

1、前言 21世紀(jì)被稱為面向環(huán)境的新世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)備受全球關(guān)注，并已成為人類最迫切的研究課題。 在環(huán)境法規(guī)嚴(yán)格的歐美各國，汽車涂裝較早地開始了低voc（ 揮發(fā)性有機物）的涂料水性化、粉末化、涂裝設(shè)備的開發(fā)，且已在大量生產(chǎn)線上運用成功。 隨著汽車生產(chǎn)量的大幅度增加，對涂膜外觀和功能等附加值，以及減輕對環(huán)境負(fù)荷的各種要求，迫使涂裝設(shè)備涂裝施工系統(tǒng)發(fā)生變化。

用壓縮空氣把粉末涂料從噴粉槍噴出分散到空氣中， 這些粉末粒子同受到噴槍電極電暈放電形成電場而產(chǎn)生電離的空氣粒子相碰撞，形成帶電荷的粉末粒子，結(jié)果粉末粒子就吸附在接地的金屬工件表面。 由于粉末涂料的體積電阻較高（1010-1016Ω.cm），所以被吸附在工件上的粉末粒子釋放電荷速度較慢， 因此帶電粉末粒子能不斷地吸附在工件表面，直到絕緣破壞，不再增加膜層厚度。但在噴涂過程中應(yīng)注意避免涂膜發(fā)生針孔現(xiàn)象。