根據寧夏鋼結構廠房的主體框架，一般分為六類： 門式鋼結構廠房門式鋼結構廠房直接稱為門式框架體系。用于夾持工件的大型人字形結構工作臺。此類工程主要用于加工徑向尺寸較大而軸向尺寸相對較小的重型簡單機械。 單跨框架鋼結構廠房鋼結構廠房通常配備各種類型的單跨框架，如四工位水平分度刀架或多工位轉塔式主動分度梁框架。 雙跨鋼結構廠房雙跨鋼結構廠房的雙刀架配置為平行分布，也可相互垂直分布。 臥式鋼結構廠房臥式鋼結構廠房又分為臥式鋼結構軌道臥式廠房和鋼結構斜軌臥式廠房。它的斜軌結構可以足以讓植物更堅硬，更容易掃除碎屑。 頂式鋼結構車間頂式鋼結構車間配備普通尾座或鋼結構尾座，適用于車削長機和小直徑圓盤機。 卡盤式鋼結構車間 卡盤式鋼結構車間無尾座，適用于車削圓盤（含短軸）整機。夾持形式多為自動或液壓控制，卡盤結構大多有可調卡爪或無調質卡爪（即軟卡爪）。

陜西鋼結構廠房的施工位置也很重要。盡量避免在地殼的裂縫上建造，因為這樣的位置通常是地震多發區，容易造成廠房的不均勻沉降。地震區房屋的伸縮縫是一體的。房屋較長時，應采取以下結構措施和施工措施，減少伸縮縫和抗震縫；腰帶，后澆帶位置設置在結構受力影響最小的斷面，頂層、底層、山墻及內縱墻與其他部位之間的墻體適當增加配筋率溫度影響較大的地方；分層或設置架空層以形成通風屋頂。 多層廠房因設備和貨物重量較大，貨物需要垂直運輸。因此，廠房內部應安裝電梯，而鋼筋混凝土電梯井的剛度很大，會對建筑物產生偏載，所以電梯井的位置應設計在重心處，不在建筑物的拐角處和盡頭。 從這些角度來看，鋼結構廠房的設計意義重大，將推動陜西鋼結構的發展。

陜西鋼結構的特點是：鋼結構自重更輕，鋼結構的可靠性更高。鋼材的抗震性和抗沖擊性良好。鋼結構可以準確快速地組裝。室內空間容易做成密閉結構。我國雖然早期在鋼結構方面取得了突出成就，但由于兩千多年封建制度的束縛，科學不發達，長期停留在鐵建筑的水平。直到19世紀末，我國才開始采用現代鋼結構。 新中國成立后，陜西鋼結構的應用有了很大的發展，在數量和質量上都遠超過去。他在設計、制造和安裝方面都達到了很高的水平，掌握了各種復雜建筑的設計和施工技術，建造了許多大型復雜鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑和鐵路橋梁等，我國人民大會堂鋼屋架，北京上海體育館鋼網架，其他地方，陜西秦始皇兵役展覽館的三個展廳，鉸鏈鋼拱門和北京的鳥巢等。