發動機銅瓦好還是鋁瓦好？ 鋁的優勢： 當前，汽油 發動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴 油發動機中，鑄鐵缸體占絕大 部分。近年來，隨著汽車工業快速發展，轎車迅速進入普通百姓的生活，同時，車輛的節油性能逐漸受到重視。減輕發動 機的重量，可以省油。采用鑄鋁缸體，可以減輕發動機的重量。

孔軸配合、孔內表面和軸外圓損壞后更換零件成本高的場合。銅套磨損后更換方便，維護成本低。銅套的一般加工過程是將銅屑、銅粉通過電爐加熱熔化成銅水，然后通過舀勺將銅水轉移至離心機內，并通過離心機離心作用將銅水澆筑成銅套半成品，然后通過對銅套半成品打磨及后處理將銅套半成品加工成銅套。 銅套半成品的加工工藝為先進行落料平頭倒角，然后進行平頭倒角，之后進行翻邊整形，最后切邊，完成對銅套的加工。然而在傳統的加工工藝上，上述四個動作需要在四個工位里單獨完成，效率低下的同時還浪費了生產空間，導致相同面積的空間內可以擺放的機器數量減少，并且每個工位之間都需要多次搬運銅套，浪費勞動力。

銅套要耐磨，銅套的承載力就要求比較高，硬度也比較高，榮昌高力黃銅硬度可以到達HB210左右。這樣的銅套承載力比較高，比鋁青銅的承載力還要高。同時高力黃銅也考慮了硬度太高就比較脆，所以可以在材料成分添加一些其他的金屬，既保證硬度，也保證的承載力，還有潤滑性。所以一般做成石墨銅套,在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜. 最耐磨的是離心鑄造銅套。離心鑄造的銅套具有以下特性：1、無砂眼，無氣孔。2、氣密性好，組織細密。3、抗拉強度，屈服強度高，耐磨。