活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。活塞式壓縮機迄今還是應用較廣泛的一種機型,下面就活塞式壓縮機的性能進行簡單的分析。 (1).由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間的熱量交換以及泄露等因素的影響。壓縮機的實際輸氣量重視小于它的理論輸氣量。 (2).由于活塞、活塞環(huán)、與汽缸壁面的摩擦及驅(qū)動潤滑油泵的功率等損失，使得壓縮機的機械效率一般在0.75-0.9之間。 (3).壓縮機排氣過熱會使壓縮機的輸氣系數(shù)降低和功耗增加，會導致活塞的過分膨脹而卡死在汽缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機的內(nèi)置壓縮機被燒毀，影響壓縮機的壽命。對于R717和R22的排氣溫度應低于150℃，對于R12應低于130℃。

由于螺旋空壓機中零配件較多，一旦出現(xiàn)問題，務(wù)必會對生產(chǎn)效率產(chǎn)生影響，所以查找故障便成了一大難題，在這里給大家整理一些常見的壽力空壓機配件故障的判斷與排除方法，如果有遇到相同的情況，可以參考借鑒。當然，在無法確定問題的情況下，還是直接聯(lián)系廠家解決，以免造成沒必要的損失。 螺旋壓空壓機 1、檢查螺旋空壓機配件濾清器，如果有損壞、缺點或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件；檢查螺旋空壓機配件進氣管是否有扭結(jié)或變形， 進氣管道具有相當?shù)鸵蟮膬?nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。 2、檢查回螺旋空壓機油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議相當小回螺旋空壓機油管內(nèi)徑為(12毫米)。回壽力空壓機油管道必須一直從壽力空壓機配件下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。 3、檢查并測量螺旋空壓機配件缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予更換。

如果空壓機不制冷怎么解決？不制冷就意味著無法正常工作，更不能去除水份，等于沒有開機一樣，這是什么原因造成的？ 1.這首先檢查冷凝器的散熱情況，一般風冷式冷凝器應經(jīng)常清洗散熱鋁片。散熱鋁片起著重要的散熱作用。 2.還要檢查冷媒是不是足夠，看壓力表情況 3.壓縮機故障（用手摸空氣管路的外壁會感覺到?jīng)]有溫差或者是溫差很小，打開箱板觸摸壓縮機的進出口，高壓管會是溫熱的，低壓管會是冰涼的，壓縮機不運行，或高低壓表是一樣的讀數(shù)） 4.漏氟（如果高低壓表都為零，檢漏補漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說明干燥過濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無壓力，若有壓力，說明蒸發(fā)器泄露） 5.是否有水排出 6.進出空氣是否有溫差。 7.漏氟（如果高低壓表都為零，檢漏補漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說明干燥過濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無壓力，若有壓力，說明蒸發(fā)器泄露） 8.回氣管是否結(jié)露，壓縮機上不允許結(jié)露