焊接技術(shù)自古以來就廣為流傳。在古代，焊接技術(shù)還停留在鑄焊。由于低溫和能量集中，只能制造一些工具。目前焊接技術(shù)采用節(jié)能環(huán)保的焊接技術(shù)，正朝著節(jié)能高效的方向發(fā)展。這種焊接技術(shù)得到了廣泛的推廣，對(duì)于建材創(chuàng)作來說是非常重要的工藝。就像鋼格板，要求在焊接技術(shù)上有一定的成就。 在被加載的扁鋼和橫桿的每一個(gè)交叉點(diǎn)，都應(yīng)該被牢固地焊接、鉚接或鎖定。鋼格板的焊接優(yōu)選為壓力電阻焊或電弧焊，并且鋼格板的鎖定可以通過用壓力機(jī)將橫桿壓入加載的扁鋼中來完成。

為防止物體通過江西平臺(tái)鋼格板掉落，整個(gè)平臺(tái)鋼格板內(nèi)不應(yīng)有大于鋼格板的縫隙，平臺(tái)不銹鋼格柵板的凈孔間距不應(yīng)允許直徑為35mm的球掉落。 有人經(jīng)過的地方要更嚴(yán)格。在有人通過的不銹鋼格柵平臺(tái)上，網(wǎng)孔間距無法使直徑超過20mm的球落下。否則，需要對(duì)平臺(tái)的不銹鋼格柵板進(jìn)行一些修改，以確保能夠滿足這一要求，例如，在其上添加鋼板，制成復(fù)合不銹鋼格柵板。

為了防止高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)，安裝時(shí)盡量用焊接的方式固定。畢竟焊接比安裝夾子更穩(wěn)定，攀枝花平臺(tái)鋼格板裝置在鋼結(jié)構(gòu)上。之后，設(shè)備不能橫向移動(dòng)或脫離支撐架，支撐架上承重扁鋼兩端支撐長(zhǎng)度應(yīng)遵循每節(jié)不小于25mm。