電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的作用 調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中起著十分重要的作用，生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的液體和氣體的正確分配和控制。氣液控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要依靠某些最終控制元件去完成。最終控制元件可以認(rèn)為是自動(dòng)控制的“體力”。在調(diào)節(jié)器的低能量級(jí)和執(zhí)行流動(dòng)流體控制所需的高能級(jí)功能之間，最終控制元件完成了必要的功率放大作用。

對(duì)于蒸汽溫度控制閥門(mén)流通能力CV值的選用要非常小心，一般建議實(shí)際流通能力在閥門(mén)CV值的25%-85%；當(dāng)管道口徑與控制閥門(mén)口徑不一致時(shí)，要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門(mén)口徑的做法，雖然節(jié)省一定成本，但會(huì)犧牲流動(dòng)和控制穩(wěn)定性以及將來(lái)維修的便利性。當(dāng)負(fù)載變化超過(guò)20:1時(shí)，可以選用分程溫度控制。 選定CV值的流通能力，但可以通過(guò)增大閥體口徑來(lái)實(shí)現(xiàn)噪音水平互控制，同時(shí)也可以減小閥門(mén)出口流速，減小噪音超標(biāo)的可能性。如果在閥門(mén)進(jìn)口處能保證為干飽和蒸汽的話，可以認(rèn)為飽和蒸汽的出口流速在150m/s至200m/s以內(nèi)。因?yàn)樵谶@種情況下，由于減壓作用干飽和蒸汽離開(kāi)控制閥的時(shí)候是過(guò)熱蒸汽。