近年來，配件消耗的規(guī)律發(fā)生了一些變化： l) 增加了輔助組件的更換。維修時(shí)經(jīng)常更換的輔助總成包括分配器、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、水泵、汽油泵、剎車蹄、離合器摩擦片等。如果輔助總成出現(xiàn)故障，大部分用戶要求更換新總成，維修后更換舊件作為備件使用。相應(yīng)地，構(gòu)成這些輔助組件的備件的消耗大大減少。 2) 大量使用組件和套件。例如，精加工到各級(jí)修理尺寸的帶環(huán)銷活塞、帶環(huán)銷連桿活塞、安裝使用的曲軸軸瓦越來越受到用戶和修理工的青睞。這種類型的相應(yīng)單件或未加工的品種被冷落。 3）車輛維修時(shí)必須更換的密封件，如離合器、制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵杯、膠圈、油封，以及汽缸墊、油底殼墊等墊片。各種維修包，一般集中打包，特別受用戶和維修人員歡迎。 4) 潤(rùn)滑油（脂）和特殊液體包裝在小容器中，特別適合單車使用，具有攜帶方便、加注方便、浪費(fèi)少等優(yōu)點(diǎn)。隨著私家車的增加，其銷量逐漸增加。即使上述產(chǎn)品的價(jià)格再高一點(diǎn)，用戶也愿意購(gòu)買。

適應(yīng)汽車零部件消費(fèi)格局變化的措施 l) 認(rèn)真研究汽修配件消費(fèi)格局變化，及時(shí)組織適銷對(duì)路品種供應(yīng)市場(chǎng)。不再分批整理滯銷品種，防止新的積壓。 2) 盡可能利用庫(kù)存?zhèn)浼M裝成合格的小組件供應(yīng)市場(chǎng)。 3）委托工廠將單件加工組合成配套的零件或尺寸的組件供應(yīng)市場(chǎng)。 4）分散的密封件分為維修套件供應(yīng)市場(chǎng)，如主缸、分泵維修套件、發(fā)動(dòng)機(jī)維修套件等。 5）通過包裝在車輛規(guī)格的容器中，向市場(chǎng)供應(yīng)車輛維護(hù)必須更換的潤(rùn)滑油（脂）和特殊液體。

軍車的五項(xiàng)優(yōu)勢(shì) 1.耐寒性 軍車必須具備抵御惡劣天氣的能力。以我們自己的東風(fēng)無雙為例。在負(fù)41度的嚴(yán)寒地帶，在漫長(zhǎng)的黑夜里啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要45分鐘，而軍方給出的標(biāo)準(zhǔn)只有3次著火機(jī)會(huì)。 2.耐熱性 同樣在零以上46度的高溫區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)如何才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)？對(duì)于軍用車輛，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)中加入強(qiáng)大的冷卻風(fēng)扇裝置，解決了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)行時(shí)的冷卻問題。一些軍車還配備了雙風(fēng)扇，以防止單個(gè)部件故障。 3.防水 防水也是必須加強(qiáng)的部分。以輕便機(jī)動(dòng)的軍用“悍馬”為例。勇士涉水深度0.75m。超強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，滿足1米以下浸水要求。 加裝輔助設(shè)備后，可在1.2m水深范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間行駛。 4.硬骨頭 經(jīng)常使用更高強(qiáng)度的材料和更高的裝配標(biāo)準(zhǔn)。無載帶架和整體車架都是小兒科，懸掛臂和螺旋彈簧的粗壯程度也是民用車無法企及的。 5. 防彈 大多數(shù)軍車都配備了可以繼續(xù)行駛的輪胎。只是輕型軍用越野車常用的防彈輪胎。即使被AK-47擊穿，也能繼續(xù)行進(jìn)30多公里。 .