輪式軍車懸架的性能對武器在旅途中的射擊精度、乘員的舒適度、持續(xù)工作的效率和儀器設備的可靠性有重要影響。懸架的設計在整車設計中越來越受到重視。軍用車輛懸架的結構和原理說明了它的發(fā)展歷程。 輪式陜西軍車是從汽車衍生而來的。在介紹軍用車輛之前，先介紹一下汽車懸架的知識。 輪式車輛懸架的常見分類方法有：非獨立懸掛、獨立懸掛和介于兩者之間的半獨立懸掛。非獨立懸架其特點是左右輪通過一體式車橋連接，再通過懸架與車架或車身連接。這種連接軸稱為實心軸。 車橋可分為驅動橋和死橋。前者有權力，后者沒有。由于軍用車輪一般都是全輪驅動，所以本文所涉及的車輛橋一般指的是驅動橋。

什么是未經授權的原裝配件？ 原廠未經授權的配件，聽上去像是分廠配件，但其實是不一樣的。這種類型的配件還有另一個名稱叫做原始設備制造商配件，簡稱OEM零件。 什??么意思呢？即與車企合作的供應商為自己的銷售生產相同標準的配件，而車企的標志上不印零部件廠商的LOGO。例如，博世品牌涉及的零部件很多。既有供應給車企的零部件，也有自營零部件。同一個LOGO參數不同的價格稍微便宜一些。 未經授權的原裝配件怎么樣？ 零件供應商也不是慈善機構，便宜的錢實際上是稅收。在提供給汽車公司的配件上打印標志是需要繳納一些品牌稅的。如果你自己賣，這部分錢會存下來給消費者，這也是一種營銷策略。 雖然沒有車企的LOGO，但各方面性能與原廠授權配件相同，其售后服務也是配件供應商的責任。 只會有一些款式搭配的問題，比如NGK，雖然螺紋直徑、長度、點火間隙和原廠授權配件都可以正常使用，但是發(fā)熱量可能不一樣，雖然不影響使用，但是不完全匹配，這也是一種現象。 總的來說，OEM零件值得推薦，無論是質量還是相對便宜。

軍車的五項優(yōu)勢 1.耐寒性 軍車必須具備抵御惡劣天氣的能力。以我們自己的東風無雙為例。在負41度的嚴寒地帶，在漫長的黑夜里啟動發(fā)動機需要45分鐘，而軍方給出的標準只有3次著火機會。 2.耐熱性 同樣在零以上46度的高溫區(qū)，發(fā)動機如何才能正常運轉？對于軍用車輛，必須在發(fā)動機艙設計中加入強大的冷卻風扇裝置，解決了大功率發(fā)動機在高溫運行時的冷卻問題。一些軍車還配備了雙風扇，以防止單個部件故障。 3.防水 防水也是必須加強的部分。以輕便機動的軍用“悍馬”為例。勇士涉水深度0.75m。超強防水標準，滿足1米以下浸水要求。 加裝輔助設備后，可在1.2m水深范圍內長時間行駛。 4.硬骨頭 經常使用更高強度的材料和更高的裝配標準。無載帶架和整體車架都是小兒科，懸掛臂和螺旋彈簧的粗壯程度也是民用車無法企及的。 5. 防彈 大多數軍車都配備了可以繼續(xù)行駛的輪胎。只是輕型軍用越野車常用的防彈輪胎。即使被AK-47擊穿，也能繼續(xù)行進30多公里。 .