輪式軍車懸架的性能對武器在旅途中的射擊精度、乘員的舒適度、持續(xù)工作的效率和儀器設(shè)備的可靠性有重要影響。懸架的設(shè)計在整車設(shè)計中越來越受到重視。軍用車輛懸架的結(jié)構(gòu)和原理說明了它的發(fā)展歷程。 輪式陜西軍車是從汽車衍生而來的。在介紹軍用車輛之前，先介紹一下汽車懸架的知識。 輪式車輛懸架的常見分類方法有：非獨(dú)立懸掛、獨(dú)立懸掛和介于兩者之間的半獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸架其特點(diǎn)是左右輪通過一體式車橋連接，再通過懸架與車架或車身連接。這種連接軸稱為實(shí)心軸。 車橋可分為驅(qū)動橋和死橋。前者有權(quán)力，后者沒有。由于軍用車輪一般都是全輪驅(qū)動，所以本文所涉及的車輛橋一般指的是驅(qū)動橋。

汽車零部件的消費(fèi)具有一定的規(guī)律性。根據(jù)汽車的行駛里程，有各種各樣的保養(yǎng)和維修要求，各種類型的維修必須更換幾個配件。例如，在汽車的正常使用期間，對零部件的破壞是任意的和偶然的。如果其設(shè)計和制造質(zhì)量良好，磨損率一般很低。又如發(fā)動機(jī)大修時一般需要更換活塞桿。例如，某車系的新車發(fā)動機(jī)平均保養(yǎng)里程超過24萬公里，那么在這個里程之前，大約一半的汽車發(fā)動機(jī)必須更換。因此，通過把握汽車配件消費(fèi)的周期性，可以根據(jù)銷售市場和用戶需求，采取主動的經(jīng)銷商對策。

軍車的五項優(yōu)勢 1.耐寒性 軍車必須具備抵御惡劣天氣的能力。以我們自己的東風(fēng)無雙為例。在負(fù)41度的嚴(yán)寒地帶，在漫長的黑夜里啟動發(fā)動機(jī)需要45分鐘，而軍方給出的標(biāo)準(zhǔn)只有3次著火機(jī)會。 2.耐熱性 同樣在零以上46度的高溫區(qū)，發(fā)動機(jī)如何才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)？對于軍用車輛，必須在發(fā)動機(jī)艙設(shè)計中加入強(qiáng)大的冷卻風(fēng)扇裝置，解決了大功率發(fā)動機(jī)在高溫運(yùn)行時的冷卻問題。一些軍車還配備了雙風(fēng)扇，以防止單個部件故障。 3.防水 防水也是必須加強(qiáng)的部分。以輕便機(jī)動的軍用“悍馬”為例。勇士涉水深度0.75m。超強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，滿足1米以下浸水要求。 加裝輔助設(shè)備后，可在1.2m水深范圍內(nèi)長時間行駛。 4.硬骨頭 經(jīng)常使用更高強(qiáng)度的材料和更高的裝配標(biāo)準(zhǔn)。無載帶架和整體車架都是小兒科，懸掛臂和螺旋彈簧的粗壯程度也是民用車無法企及的。 5. 防彈 大多數(shù)軍車都配備了可以繼續(xù)行駛的輪胎。只是輕型軍用越野車常用的防彈輪胎。即使被AK-47擊穿，也能繼續(xù)行進(jìn)30多公里。 .