輪式軍車懸架的性能對武器在旅途中的射擊精度、乘員的舒適度、持續(xù)工作的效率和儀器設(shè)備的可靠性有重要影響。懸架的設(shè)計在整車設(shè)計中越來越受到重視。軍用車輛懸架的結(jié)構(gòu)和原理說明了它的發(fā)展歷程。 輪式陜西軍車是從汽車衍生而來的。在介紹軍用車輛之前，先介紹一下汽車懸架的知識。 輪式車輛懸架的常見分類方法有：非獨(dú)立懸掛、獨(dú)立懸掛和介于兩者之間的半獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸架其特點(diǎn)是左右輪通過一體式車橋連接，再通過懸架與車架或車身連接。這種連接軸稱為實(shí)心軸。 車橋可分為驅(qū)動橋和死橋。前者有權(quán)力，后者沒有。由于軍用車輪一般都是全輪驅(qū)動，所以本文所涉及的車輛橋一般指的是驅(qū)動橋。

適應(yīng)汽車零部件消費(fèi)格局變化的措施 l) 認(rèn)真研究汽修配件消費(fèi)格局變化，及時組織適銷對路品種供應(yīng)市場。不再分批整理滯銷品種，防止新的積壓。 2) 盡可能利用庫存?zhèn)浼M裝成合格的小組件供應(yīng)市場。 3）委托工廠將單件加工組合成配套的零件或尺寸的組件供應(yīng)市場。 4）分散的密封件分為維修套件供應(yīng)市場，如主缸、分泵維修套件、發(fā)動機(jī)維修套件等。 5）通過包裝在車輛規(guī)格的容器中，向市場供應(yīng)車輛維護(hù)必須更換的潤滑油（脂）和特殊液體。

汽車零部件的消費(fèi)具有一定的規(guī)律性。根據(jù)汽車的行駛里程，有各種各樣的保養(yǎng)和維修要求，各種類型的維修必須更換幾個配件。例如，在汽車的正常使用期間，對零部件的破壞是任意的和偶然的。如果其設(shè)計和制造質(zhì)量良好，磨損率一般很低。又如發(fā)動機(jī)大修時一般需要更換活塞桿。例如，某車系的新車發(fā)動機(jī)平均保養(yǎng)里程超過24萬公里，那么在這個里程之前，大約一半的汽車發(fā)動機(jī)必須更換。因此，通過把握汽車配件消費(fèi)的周期性，可以根據(jù)銷售市場和用戶需求，采取主動的經(jīng)銷商對策。