鋪設復合土工膜在該項目中塑料模塊組合水池作為蓄水池，鋪設復合土工膜，為了加強蓄水池的密閉性，將其焊接成整張復合土工膜以避免滲漏，并在上邊用墨線打好折痕，鋪設過程中應避免硬物剮破焊口，土工膜是池體最重要的組成部分之一，在施工當中應該保護土工膜完好性，避免其受到磨損、損壞、復合土工膜為兩布一膜結構，要求現場鋪裝，先將其預加工成一整張長方形的復合土工膜，長的一側沿基坑長方向鋪裝，要求土工膜長方向中心與底板中心重合。PP模塊的組裝由模塊、固定卡、固定桿3個部分組成，首先按照圖紙完成第1層PP模塊的安裝，同層塑料模塊之間用固定卡連接，每個模塊長邊一側使用固定卡4只，短邊一側使用固定卡2只（如下圖），然后安裝上層模塊，上下塑料模塊之間用固定桿連接，每個模塊單體上下層之間的固定桿為4根（見下圖所示）在模塊的連接過程中，要求避免垂直連接，上下層之間應成樓梯型連接，先鋪設第1層，然后再逐層往上鋪設，在鋪設第1層塑料模塊時，塑料水池的反沖洗管要同時施工，在水池的進水一側留出進水管道彎頭，反沖洗管的端部用管堵封牢，并將反沖洗支管引至水池頂面與總管匯合。

在商業使用中，雖然成本較高，但其質量和其穩定性，除了九宮格模塊以外，是目前市場最好的模塊了。所以在市政道路等使用場所，通道式模塊是一個相對較好的選擇。此款產品主要應用在歐洲市場。接下來談一下目前市場最流行的品種：柱狀式模塊。此款模塊之所以被市場廣泛應用，得益于此模塊有諸多優點：運輸成本低、安裝簡單、節約材料、安裝快速、垂直承壓力高（可達600KN/m2以上）等諸多優點。最大的缺點：側向承壓力低，基本是所有模塊中最低的，大多數都在100KN/M2以下，這也是導致這種模塊不宜使用在復雜環境之下的制約條件。如市政道路、消防通道等振動力較大或者安裝面一邊高于另外一邊的情況。如果安裝外立面一側明顯高于另一側的安裝環境，此種模塊極易發生傾斜坍塌的情況。柱狀式模塊因其在綠化帶、人行道、非機動車道和小型停車位等場地可廣泛應用的優點，市場上的模塊廠家又開發出了多種柱狀的模塊。如柱子的數量，單層的高度、柱子的粗細、模塊的尺寸等分出多種柱狀模塊。

這些參數中如果從商業利益的角度考慮。一個立方米的模塊，同樣重量的模塊，需要節省成本就是單層高度要做高，單體長寬要做大，正因為這兩個原因，市場上有的廠家會用長寬特別大的模塊，單層高度超高的模塊出現。如果長寬做太大，這個實際在使用中不會導致安全問題，但這種模塊會讓施工難度增大，人工成本成直線上升。根據世界范圍調查發現，歐洲、美洲、中國等市場，凡是長寬均超過800mm的都會造成不方便安裝，不符合人體學原理。另外關于高度也是，任何事物一味追求極端都會造成陰陽失衡。經大量研究及市場上經驗證明，為了達到較高承壓力，同時又節省成本的高度，單層使用高度最佳為330--350mm,兩層疊加使用高度最佳為440mm---500mm,如果低于這個值，注塑成本會高，如果高于這個值雖然成本低了，但承壓力和穩定性會明顯下降（特別說明：此兩條不針對市場上任何廠家，僅從學術角度分析）。對于此可以對全世界專業的大型的模塊生產廠家進行分析，大部分都符合了以上的學術論斷。