應急電源車 由于我國電力、電信、移動、聯通 的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業需求而設計的一款帶電應急工作車，一般采用整車工程黃涂裝，電源車是享受國家購置稅免征政策的車型。 移動發電車 應急電源車是干嘛的？一般用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急保電工作，特別對于突發事件所產生的斷電搶修、供電保障起到非常重要的作用。 近幾年網上有很多移動應急電源車、發電車的招標信息，但大項目、大批量的采購都在國家電網、中國移動、中國聯通、中國電信、中。例如：武漢2019軍運會就采購各類電源車價值2000多萬。

電源車可稱為移動電源車、應急電源車、UPS充電車。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，主要用于如果停電將會產生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應急備用電源。 UPS電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好地滿足戶外作業和應急供電需要。

UPS電源在車輛上的設計要求 (1)車輛尺寸、重量考慮。現有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對行經的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設計、購置需要考慮的重要問題。 (2)接地考慮。UPS企業的制造標準一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網中性線(N)相連，而外殼與電網PE線相連接，與電網中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設計的。因此，當原開，配電系統為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統時，接人UPS不會遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統都可以較容易地保持原有接地方式。