大型基建項目臨時用電負(fù)荷整體呈現(xiàn)出前期負(fù)荷低，中期負(fù)荷高，后期有所回落的特點，且白天夜晚均有負(fù)荷需求。 如用電負(fù)荷相對集中，則僅有市電能滿足中后期施工用電的負(fù)荷需求；如負(fù)荷分布較分散，不易采取集中供電方式，且對負(fù)荷質(zhì)量要求不高，可采用柴油發(fā)電機供電。 如將移動儲能電源車僅作為市電替代電源或緊急備用，用于辦公用電電源也是可以的。

UPS電源車的應(yīng)用，在市電斷電無法短時間恢復(fù)的情況下，使用UPS電源供電，能即時實現(xiàn)電力供應(yīng)的無縫對接。從而保障運行設(shè)備由市電供電轉(zhuǎn)為UPS電源供電，保證了設(shè)備的不間斷運行，將事故停電給生產(chǎn)生活帶來的影響降低到零。 車載專用UPS不間斷電源和防震及抗震性能均較好的車載專用鋰電池組及輸入、輸出配電組成。整個系統(tǒng)運用目前最為成熟的UPS不間斷供電技術(shù)，低壓輸出配電技術(shù)組成了一體化的可移動供電設(shè)備。其性能可靠、操作方便、維護簡單，整車具有供電穩(wěn)定、諧波少，安全可靠，使用壽命長等優(yōu)點。 通信電源車是采用某品牌底盤改裝而成，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機組，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機組運行的防音車廂內(nèi)，配置移動專用24V、48V通信UPS電源，可對固定基站檢修、搶修時提供不間斷直流電源，確保通信暢通，同時適用于移動通信基站、衛(wèi)星地面站及需要不間斷交直流供電的場所。

UPS電源在車輛上的設(shè)計要求 (1)車輛尺寸、重量考慮。現(xiàn)有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對行經(jīng)的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設(shè)計、購置需要考慮的重要問題。 (2)接地考慮。UPS企業(yè)的制造標(biāo)準(zhǔn)一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網(wǎng)中性線(N)相連，而外殼與電網(wǎng)PE線相連接，與電網(wǎng)中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設(shè)計的。因此，當(dāng)原開，配電系統(tǒng)為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統(tǒng)時，接人UPS不會遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統(tǒng)都可以較容易地保持原有接地方式。