汽油發(fā)電機將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 1、柴油發(fā)電機組出租與汽油發(fā)電機組出租的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機組的燃油。 2、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，燃燒比較溫順。 3、功率不同：和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機組的小功率為八千瓦，大能達體積的汽油最大功率只能達到十千瓦。 4、點火類型：在汽油機的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機內(nèi)，混合氣是用壓縮形。 5、體積不同：汽油機體積較小，搬運方便，適合于移動供電。 6、燃油與空氣的混合。在汽油機內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進氣管道中混合的。在柴油的混合是在柴油被吸入汽缸之后進行的。 7、主要用途不同。柴油機主要用于工業(yè)供電，家用一般會選擇汽油機。汽油發(fā)電機以小功率為主，家庭照明及空調(diào)用電；柴油發(fā)電機一般以企業(yè)及工廠使用。

汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別： 1、點燃的類型：在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。 2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。 3、燃油與空氣的混合：在柴油機內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。

發(fā)電機的維修方法： 1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。 2、檢查與發(fā)電機相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部位螺栓。 3、檢查傳動皮帶的張力要合適，過松易打滑而造成發(fā)電不足，過緊易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。如果帶有自動張緊器，應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。 4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池，連接蓄電池線束時一定要先裝正極線，否則極易損壞發(fā)電機的整流器二極管。