柴油機(jī)保養(yǎng)的要點(diǎn)： 1.電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的，有功電力的平衡也是整個(gè)系統(tǒng)的電力平衡;而電壓水平在不同的用電區(qū)域里是不一致的，無(wú)功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡，西安發(fā)電機(jī)廠家電廠調(diào)節(jié)電壓的能力也只能是其周圍一個(gè)不大的區(qū)域以內(nèi)。 2.多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行，用上述方法對(duì)一臺(tái)機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，對(duì)系統(tǒng)頻率和電壓的作用不顯著，其主要是調(diào)節(jié)機(jī)組間的負(fù)荷分配，特別是在大系統(tǒng)里的小機(jī)組，輸出大小不會(huì)對(duì)電壓和頻率發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響，可根據(jù)需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以并網(wǎng)運(yùn)行的柴油機(jī)的調(diào)節(jié)要簡(jiǎn)單得多。

3、發(fā)電機(jī)組排氣噪聲 發(fā)電機(jī)組排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、西安發(fā)電機(jī)組租賃高速氣流通過(guò)氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。 4、發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲 發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過(guò)排風(fēng)的通道輻射出去的。 5、發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)噪聲 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，西安發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無(wú)法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通

發(fā)電機(jī)組的用途： 備用電源也叫應(yīng)急電源。主要用途是某些單位已經(jīng)有了穩(wěn)定的電源供應(yīng)，西安發(fā)電機(jī)維修但是為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或者不可抗力發(fā)生臨時(shí)停電等，仍然配置自備電源做應(yīng)急發(fā)電使用。使用單位包括：電信行業(yè)、銀行機(jī)場(chǎng)、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、高速公路、高等級(jí)賓館寫字樓、醫(yī)院等等。 自備電源：某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如海島、偏遠(yuǎn)農(nóng)村、牧區(qū)、荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等。在需要電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組成為自備電源的選擇。 應(yīng)急電源：移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活、易操作等特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的選擇。有自行電源車輛，也有拖車、拖掛等。使用單位大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如通信應(yīng)急、油田、地勘、野戰(zhàn)、工程搶險(xiǎn)等。