預應力加固鋼結構除遵守一般鋼結構加固的原則與規定外，還具有以下的特點： (1)進行靜力計算時必須首先確定一些與調整應力有關的數值，如張拉控制應力值、支座位移值等。 (2)要確定調整應力時的合理荷載值或應力水平，要分析判斷加固結構時是否需要全部卸載，或卸載至某一水平。

建筑物為什么要加固呢? 1、過度使用，就類似于現在的道路，跑的都是超載的渣土車，數量多，那就會經常壞，建筑的使用功能發生改變或增加。建筑的使用功能發生改變或增加。增設扶梯、電梯，這就涉及到樓板開洞，新增構件等問題。 2、施工質量、裝飾搞破壞、過度使用等造成。造成施工質量事故的原因很多，有客觀的、也有主觀的因素，主要有：材料的強度或其他技術指標不滿足要求，如混凝土強度等級低、鋼筋、鋼板的材質等;施工過程中的失誤或錯誤。

進行加固改造工程要遵守六項原則。 一是建筑加固改造方案制定的總體效應原則。在制定加固方案時，除考慮可靠性鑒定結論和委托方提出的加固內容及項目外，還應考慮加固改造后建筑物的總體效應。 二是建筑加固改造材料的選用和取值原則。按結構材料種類和性能取用。 三是荷載計算原則。嚴格按照《建筑結構荷載規范》取值進行加固驗算。 四是承載力驗算原則。應考慮結構在加固時實際手里程度及加固部分的應力滯后特點，以及新舊結構共同工作的結合程度，對加固部分的設計取值進行適當拆減，并對相關構件在荷載力加大后的承載力進行驗算。 五是安全儲備原則。加固后的建筑物應有足夠的安全儲備。 六是經濟適用原則。加固改造中盡量不損壞原結構，并保留其有利的結構構件，避免因不必要的拆換而造成的浪費。盡量不改變建筑物的使用功能和使用空間。