彩色路面是最適合、最快的施工方法，經(jīng)久耐用、防滑、色彩完美統(tǒng)一 1)施工特點(diǎn) 涂膠、噴色顆粒、收集多余顆粒——連續(xù)同步完成。 道路溫度25℃，道路固化時(shí)間2小時(shí)，交通恢復(fù)時(shí)間4小時(shí)。 2)材料特性 特殊雙組份樹脂膠粘劑，對基材和顏色顆粒都有很強(qiáng)的附著力。 特殊高溫?zé)Y(jié)色粒，硬度高不易磨損，整體顏色不會(huì)褪色。 3)道路特征 容易鋪在水泥、瀝青路面上，不需要改變路面結(jié)構(gòu)，容易對舊路面進(jìn)行翻新。 施工快捷方便，封路施工時(shí)間短，所需施工場地和封路范圍小。 耐低溫性好，有利于寒冷地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)異，溫度穩(wěn)定性高。 薄厚度并不會(huì)減少隧道間隙。重量輕，不會(huì)增加橋架的荷載。

彩色防滑路面是一種新型的道路美化技術(shù)，可以使傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面，通過彩色施工達(dá)到路面顏色宜人，同時(shí)具有防滑效果。建設(shè)preparation1)。確保施工路面平整、清潔，無任何污染物和路病;2)、清除路面灰塵和障礙物;3)、路面深洞或小洞(空)可采用合適的填充料修補(bǔ);4)、施工前先用適當(dāng)?shù)南礉嵕珜⒙访嫔系挠臀刍蛭畚锴謇砀蓛簦缓笥们逅疀_洗至完全干透后再施工;5)、施工前要保證路面干燥。熱壓縮空氣機(jī)可用于干燥潮濕的路面，特別是在冬季環(huán)境下，路面必須加熱，樹脂凝結(jié)加速;6).在施工范圍內(nèi)，用牛皮紙或膠布封邊，然后測量施工范圍的面積，從而計(jì)算出樹脂施工量;7).路面的最佳施工溫度在15-35℃之間。8)在彩色防滑路面施工前，新瀝青路面應(yīng)至少通車6周。

1. 到達(dá)現(xiàn)場后，首先要考慮道路寬度、交通情況等因素，充分利用指示牌、交通錐、道路護(hù)欄等安全設(shè)施。根據(jù)劃線施工進(jìn)度，做好現(xiàn)場施工面積管理，確保施工安全;2、設(shè)置的路面標(biāo)線應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油類或其他有害物質(zhì);3.按設(shè)計(jì)圖紙要求測量，繪制基線線，布置定位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工;4、為保證劃線線施工質(zhì)量，所用涂料要符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);5、油漆使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)說明書》操作;6、施工手工施工方法(見《劃線施工順序》);7. 標(biāo)記線的寬度、虛線長度和間隔、雙線間隔按《道路交通標(biāo)志與標(biāo)記》(GB5788-1999)和業(yè)主要求辦理;8. 所有劃線線應(yīng)平整、筆直、光滑、均勻、美觀，漆膜厚度應(yīng)符合圖紙要求;9. 對有缺陷的、不正確的施工尺寸或錯(cuò)誤位置的標(biāo)線應(yīng)清除，路面應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)更新材料并重新劃界;10、施工應(yīng)在白天、下雨天進(jìn)行，氣溫在0℃以下應(yīng)暫時(shí)停止施工;11、施工時(shí)應(yīng)作好交通安全標(biāo)志措施，設(shè)置足夠的警示標(biāo)志、交通信號燈和交通標(biāo)志等保護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;12. 硬化前防止車輛和行人通過材料區(qū)域，保護(hù)道路標(biāo)志不受破壞。