行業產能過剩，應用率不高，庫存周期長，形成一些廣告牌長期空置，招致資源過度應用；高速廣告在內容和表現方式上固定且單一，多是以靜態的戶外為主，內容上主要為企業或商品的形象廣告，廣告信息單一不全面，簡直沒有“交互”過程；隨著技術的不時創新和數字經濟時期的開展，豐田的越野車在充溢泥濘的道路上加速行駛，在整個好的只要一句簡單的廣告語以及宏大的品牌標識，一眼看過去首先映入視線的就是豐田標志性的“TOYOTA”，讓人過目不忘。

”，龐大的受眾群體，為高速戶外廣告帶來機遇，高速公路素有“黃金通道”之稱，作為現代交通的驕子，它是速度和效率的代表，也成為權衡國民經濟現代化的重要標志之一，隨著技術的加持，能夠對高速公路的不同線路、路段、位置、時段等根底性數據停止采集和剖析，包括人群數據、區位經濟數據到買賣、投放、監測數據的剖析等，這些都能使媒體價值、監測規范和效勞才能上升到一個新的層次，從而改動了高速媒體以往僅就詳細點位位置、價錢而論的初級簡單做法，使得高速公路廣告的投放更具深度和智能。

相關于其他媒體，高速公路戶外廣告有著以下的優勢：能夠提供無連續地傳播，具有全時段發布、收視時間長等特性；高速公路視野廣大，但沿途現象較為單調、反復，四周可遮擋障礙物少，培養了高速公路廣告位得天獨厚的較強的視覺沖擊力，其廣告位簡單、醒目、記憶性強、傳播快捷，接觸率和抵達率高；高速廣告可依照某區域消費者的共同心理特性、習俗習氣來設置和選擇不同的表現方式；可應用消費者旅途中的空白心理，經過一些設計精巧、面積大、顏色鮮艷、主題鮮明、表現豐厚的高速廣告方式，惹起受眾的留意，激起人們的審美情味；高速公路廣告另外一個重要的特性就在于千人本錢相當低、傳播效果好。