那樣，當(dāng)你移動(dòng)時(shí)，看到的始終是同一個(gè)畫面，如果當(dāng)列車運(yùn)行速度過快，經(jīng)過一個(gè)廣告牌的時(shí)間也非常快，只有百分之一秒的時(shí)候，我們的視覺上的斷點(diǎn)就會(huì)無法識別，就識別不出移動(dòng)，所以看到的就是基本固定的畫面，如果，我們的地鐵用稍慢的速度經(jīng)過一個(gè)有一定長度的廣告牌，那么人會(huì)看不清楚任何東西，看到的是一閃而過的亮光，內(nèi)容基本都是糊的，就像相機(jī)拍照時(shí)，采用了比較慢的快門，拍運(yùn)動(dòng)的人，拍出來的人，就會(huì)產(chǎn)生一系列的尾巴一樣的影子，從開始移動(dòng)的距離一直到他zui終停止的位置，中間一段，都是模糊的人形。

更可配合電子控制的閃動(dòng)形式增加動(dòng)感,夜間效果視覺沖擊力強(qiáng)，普通使用的尺寸為6米高X18米闊，主要以射燈作照明裝備，置于建筑物外墻、樓頂或裙樓等廣告位置，白天是彩色廣告牌，晚上亮燈則成為"內(nèi)打燈"的燈箱廣告，燈箱廣告照明效果較佳，但維修卻比射燈廣告牌困難，且所用燈管較易耗損，UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為10%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。

一般針對層次及收入較高的受眾，如公干及出外旅游人士，設(shè)置在火車站范圍內(nèi)的廣告形式，以來往各地旅客為主要目標(biāo)對象，特點(diǎn)是人流量高及可覆蓋鄰近區(qū)域，其廣告形式有燈箱、電子屏幕、射燈廣告牌、三面翻等等，快要出高速的時(shí)候剛好看到，他們那里有好幾個(gè)景區(qū)，都在搶流量，這個(gè)時(shí)候高速口這個(gè)指示引導(dǎo)性質(zhì)的廣告，效果也是不錯(cuò)的，防紫外線：PC板一面共擠有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷s凝處理，集抗紫外線、隔熱防霧滴功能于一身。