1. 雙組份噴涂型路面標(biāo)線：涂料生產(chǎn)時(shí)不預(yù)混玻璃珠，施工時(shí)面撒玻璃珠。 2. 雙組份突起型路面標(biāo)線：涂料生產(chǎn)時(shí)預(yù)混玻璃珠，施工時(shí)面撒玻璃珠。 3. 雙組份結(jié)構(gòu)型路面標(biāo)線：涂料生產(chǎn)時(shí)預(yù)混玻璃珠，施工時(shí)面撒玻璃珠。 4. 雙組份刮涂型路面標(biāo)線：涂料生產(chǎn)時(shí)預(yù)混玻璃珠，施工時(shí)面撒玻璃珠。 5. 雙組份彩色防滑路面：涂料生產(chǎn)時(shí)不預(yù)混玻璃珠，施工時(shí)面撒防滑骨料。 6. 雙組份雨夜反光路面標(biāo)線：噴涂型直接面撒雨夜反光珠，刮涂型涂料生產(chǎn)時(shí)內(nèi)混高亮珠和雨夜珠，施工時(shí)面撒雨夜珠和高亮珠。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后黏附和粘附原理： 標(biāo)識鍍層和地面中間須有較強(qiáng)的粘合力，不可脫落或損壞。對地面粘合力好，鍍層不容易因汽車輾壓、側(cè)滑、剎車而迅速脫落；地面也不會因天氣溫度轉(zhuǎn)變而裂開、彎折或脫落。用熱熔標(biāo)線涂料將熱固性道路標(biāo)線涂料加溫至180-220，使建筑涂料中的熱塑性樹脂融化，建筑涂料處在熔化流動性情況，用道路標(biāo)線機(jī)涂在道路上，與此同時(shí)在常溫狀態(tài)將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時(shí)，高溫熔化鍍層與混凝土筑路機(jī)械緊密連接，粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力，需要提早涂敷路面標(biāo)識面漆。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具備良好的耐老化。融合地區(qū)廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調(diào)節(jié)性熱熔標(biāo)線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時(shí)節(jié)應(yīng)用。耐老化應(yīng)合乎標(biāo)識的預(yù)估使用時(shí)間。假如道路標(biāo)線方案每2年涂一次，好是的道路標(biāo)線鍍層絕大多數(shù)要在做到2年以上時(shí)脫離，或是地面地基可以簡易清理，防止舊線影響新道路標(biāo)線對車流量的正確引導(dǎo)，或是耗費(fèi)很多的施工時(shí)間開展清理。