刮涂式熱熔標(biāo)線涂料施工，主要以液壓熱熔釜與手推劃線機(jī)配合作業(yè)，熱熔釜加熱涂料，手推劃線機(jī)劃線。施工原理如同在場(chǎng)上抹灰，劃線機(jī)有兩個(gè)側(cè)刀，用以調(diào)整刮涂厚度，保證在一定厚度的情況下，平整地將熱熔涂料刮涂在路面上。 施工時(shí)將熱熔標(biāo)線涂料加熱到180-220攝氏度，手推劃線機(jī)劃線工作原理為刮涂式施工。施工開始，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后再將熔融涂料引入劃線斗，保溫使涂料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時(shí)，調(diào)整劃線斗與地面間隙，熱熔標(biāo)線涂料自劃線斗流入涂料斗中，推動(dòng)劃線車，熔料靠自重流消而刮抹出一條整齊標(biāo)線，調(diào)整設(shè)備并自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布反光玻璃微珠。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后黏附和粘附原理： 標(biāo)識(shí)鍍層和地面中間須有較強(qiáng)的粘合力，不可脫落或損壞。對(duì)地面粘合力好，鍍層不容易因汽車輾壓、側(cè)滑、剎車而迅速脫落；地面也不會(huì)因天氣溫度轉(zhuǎn)變而裂開、彎折或脫落。用熱熔標(biāo)線涂料將熱固性道路標(biāo)線涂料加溫至180-220，使建筑涂料中的熱塑性樹脂融化，建筑涂料處在熔化流動(dòng)性情況，用道路標(biāo)線機(jī)涂在道路上，與此同時(shí)在常溫狀態(tài)將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時(shí)，高溫熔化鍍層與混凝土筑路機(jī)械緊密連接，粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力，需要提早涂敷路面標(biāo)識(shí)面漆。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具備良好的耐老化。融合地區(qū)廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調(diào)節(jié)性熱熔標(biāo)線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時(shí)節(jié)應(yīng)用。耐老化應(yīng)合乎標(biāo)識(shí)的預(yù)估使用時(shí)間。假如道路標(biāo)線方案每2年涂一次，好是的道路標(biāo)線鍍層絕大多數(shù)要在做到2年以上時(shí)脫離，或是地面地基可以簡(jiǎn)易清理，防止舊線影響新道路標(biāo)線對(duì)車流量的正確引導(dǎo)，或是耗費(fèi)很多的施工時(shí)間開展清理。