刮涂式熱熔標(biāo)線涂料施工，主要以液壓熱熔釜與手推劃線機(jī)配合作業(yè)，熱熔釜加熱涂料，手推劃線機(jī)劃線。施工原理如同在場(chǎng)上抹灰，劃線機(jī)有兩個(gè)側(cè)刀，用以調(diào)整刮涂厚度，保證在一定厚度的情況下，平整地將熱熔涂料刮涂在路面上。 施工時(shí)將熱熔標(biāo)線涂料加熱到180-220攝氏度，手推劃線機(jī)劃線工作原理為刮涂式施工。施工開(kāi)始，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車(chē)的保溫熔融料斗中，然后再將熔融涂料引入劃線斗，保溫使涂料保持熔融狀態(tài)。開(kāi)始劃線時(shí)，調(diào)整劃線斗與地面間隙，熱熔標(biāo)線涂料自劃線斗流入涂料斗中，推動(dòng)劃線車(chē)，熔料靠自重流消而刮抹出一條整齊標(biāo)線，調(diào)整設(shè)備并自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布反光玻璃微珠。

道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線能給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車(chē)效率。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為百分之七十，能提高運(yùn)輸效率百分之三十。公路上的車(chē)流量越來(lái)越大，行車(chē)速度逐步提高，因而對(duì)交通設(shè)施的發(fā)展及配套、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求，夜間反光。由于熱熔涂料內(nèi)增加玻璃反光材料，施工中有能在涂層表面散布玻璃微珠，所以可以獲得較好的反光效果，減少交通事故，符合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求。 國(guó)家也是比較重視這項(xiàng)工程，也嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定出熱熔涂料的施工規(guī)范，在這中間增白劑RQT-K-1升級(jí)版也是必不可少的，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)得出，1噸熱熔涂料添加200克增白劑，可以減少鈦白粉的用量5公斤，綜合算下來(lái)幾乎沒(méi)有增加成本，通過(guò)對(duì)比沒(méi)有添加的可以看出白度值提升20點(diǎn)以上，夜間的反光系數(shù)也能提升15點(diǎn)以上。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具備良好的耐老化。融合地區(qū)廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調(diào)節(jié)性熱熔標(biāo)線涂料的原料配制來(lái)融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時(shí)節(jié)應(yīng)用。耐老化應(yīng)合乎標(biāo)識(shí)的預(yù)估使用時(shí)間。假如道路標(biāo)線方案每2年涂一次，好是的道路標(biāo)線鍍層絕大多數(shù)要在做到2年以上時(shí)脫離，或是地面地基可以簡(jiǎn)易清理，防止舊線影響新道路標(biāo)線對(duì)車(chē)流量的正確引導(dǎo)，或是耗費(fèi)很多的施工時(shí)間開(kāi)展清理。