雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料是一種使用壽命長(zhǎng)、耐磨性好的材料，同時(shí)對(duì)玻璃珠的粘接性能也非常強(qiáng)，因此，對(duì)于如今提出的標(biāo)線(xiàn)高反光和持續(xù)反光要求都能滿(mǎn)足，但是，要想用好雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料，使標(biāo)線(xiàn)完工后達(dá)到最佳的效果，施工人員的作用特別重要。 在進(jìn)行雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料施工培訓(xùn)之前，我們必須先來(lái)了解一下雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料和熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的區(qū)別。熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料在國(guó)內(nèi)使用數(shù)量最多，使用的時(shí)間也比較長(zhǎng)，施工人員對(duì)熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的施工原理也非常熟悉，對(duì)比熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料，雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料在施工時(shí)不需要加熱，是一種冷塑型材料；其次，熱熔的干結(jié)原理是物理固化，而雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)固化成膜，所以在施工的時(shí)候要加入固化劑，相比熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的施工要求更高。

熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料涂敷后黏附和粘附原理： 標(biāo)識(shí)鍍層和地面中間須有較強(qiáng)的粘合力，不可脫落或損壞。對(duì)地面粘合力好，鍍層不容易因汽車(chē)輾壓、側(cè)滑、剎車(chē)而迅速脫落；地面也不會(huì)因天氣溫度轉(zhuǎn)變而裂開(kāi)、彎折或脫落。用熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料將熱固性道路標(biāo)線(xiàn)涂料加溫至180-220，使建筑涂料中的熱塑性樹(shù)脂融化，建筑涂料處在熔化流動(dòng)性情況，用道路標(biāo)線(xiàn)機(jī)涂在道路上，與此同時(shí)在常溫狀態(tài)將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時(shí)，高溫熔化鍍層與混凝土筑路機(jī)械緊密連接，粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力，需要提早涂敷路面標(biāo)識(shí)面漆。

熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具備良好的耐老化。融合地區(qū)廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調(diào)節(jié)性熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的原料配制來(lái)融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時(shí)節(jié)應(yīng)用。耐老化應(yīng)合乎標(biāo)識(shí)的預(yù)估使用時(shí)間。假如道路標(biāo)線(xiàn)方案每2年涂一次，好是的道路標(biāo)線(xiàn)鍍層絕大多數(shù)要在做到2年以上時(shí)脫離，或是地面地基可以簡(jiǎn)易清理，防止舊線(xiàn)影響新道路標(biāo)線(xiàn)對(duì)車(chē)流量的正確引導(dǎo)，或是耗費(fèi)很多的施工時(shí)間開(kāi)展清理。